Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vénissieux/Saint-Etienne. Dans le cadre de l'ouverture d'un nouvel atelier à Saint-Etienne dernier trimestre 2026, vous rejoindrez dans un 1er temps le site de Vénissieux pour une durée maximale de 24mois, puis intégrerez l'atelier de Saint-Etienne à son ouverture.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Formation : Horaires décalées 8h - 16h, 20h58 - 5hContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique, Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 31 260 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27000 K€ à 31260 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert a grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la regularité des trains à grande vitesse et contribuent a raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Rythme de travail en 2x8Week-end et jour fériéContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme sur les site de Villetaneuse et Noisy-le-Sec. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 000 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 33000 K€ à 39000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces.Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.Au sein de nos ateliers, nous cherchons à renforcer nos équipes pour répondre à l'exigence de la maintenance de nos trains qui deviennent plus complexes, plus informatisés et plus automatisés.Description du poste :Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités).Il réalisera :Des vérifications de fonctionnement sur les installationsDu nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissageSa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérationsIl devra maintenir les organes mécanique d'un train :Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons ....Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles...PantographeIl devra effectuer le montage et démontage d'organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d'air, transformateurs électrique.L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier.Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse.Horaires de travail en 2x8 :Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20Profil Recherché :Vous avez un diplôme de CAP à BAC Compétences Techniques :Mécanique avec des notions pneumatiques, hydrauliques et électriques appréciées.Informatique : Saisies sur GMAOOutillages et d'instruments de mesures : Maitrise des clés dynamométriques, pieds à coulisse....Principales qualités requises :Attentif : Dans ses vérifications fréquemment liées à la sécurité des trainsCoopératif : Au sein d'une équipe ou il faut souvent être à plusieurs pour réaliser une tacheOrganisé et autonome : Pour réaliser en sécurité et en temps les opérations de maintenanceRigoureux : Pour s'occuper des roues, seul lien entre le train et le rail ou des blocs frein, seul garant contre la dérive d'un train. Respect des procéduresRespectueux envers ses collaborateurs et sa hiérarchiePonctuelRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Journée Type : Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le matériel roulant, il réalise :Des vérifications de fonctionnement sur les installations mécanique.Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage suivant une consistance définie et des critères d'usures.Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailHoraires :Journée 2x8 3x8 - Jour/Nuit - Weekend et FériesContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le train.Avec des appareils de levage pour l'échange d'organe (pont, vérin en fosse ...)Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Attentif : Dans ses vérifications fréquemment liées à la sécurité des trainsCoopératif : Au sein d'une équipe ou il faut souvent être à plusieurs pour réaliser une tacheOrganisé et autonome : Pour réaliser en sécurité et en temps, les opérations de maintenanceRigoureux : - Pour s'occuper des roues, seul lien entre le train et le railPour s'occuper des blocs frein, seul garant contre la dérive d'un trainMécaniquePneumatiqueHydrauliqueAutonomieAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Salaire :De 29018 K€ à 37636 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM).Il est spécialisé dans deux typologies de produits :moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires).convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).Vous travaillez à poste fixe, au sein d'une unité de production, sur des moteurs électriques de différentes technologies et gabarits, allant de quelques dizaines de kg à plusieurs tonnes. Vous interviendrez sur des moteurs de traction permettant la mise en vitesse des trains (TGV, automotrice TER, locomotive...) des alternateurs assurant l'alimentation électricité des matériels roulants et des moteurs auxiliaires.Vos missions principales sont les suivantes :Expertiser visuellement les pièces mécaniques,Procéder à leur démontage (flasques, rotor, arbre moteur, roulements...)Réparer ou remplacer ses éléments suivant des critères définisProcéder au remontage suivant un document techniqueRéaliser des opérations d'équilibrage de l'arbre moteurContrôler le bon fonctionnement de l'ensemble (essai mécanique)Pour cela vous devrez :Respecter les temps prévus Tenir les objectifs de production quotidiensRespecter les règles de fonctionnement des approvisionnements (chariots, bord de ligne, articles non gérés) et signaler toute rupture,Assurer l'ordre et la propreté des installations, outillages et postes de travail,Réaliser la maintenance de 1er niveau des installations/outillages, être force de proposition sur des résolutions de problèmes.Horaires et contexte :Poste sédentaire à l'établi de journée, soumis à Tableau de service.Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueMécaniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 900 EUR et 27 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23900 K€ à 27500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen quatre mares, situé à Saint-Etienne du Rouvray (76).L'opérateur de maintenance freins est rattaché à l'équipe mécanique/freins. Il réalise la maintenance du système de freinage des différentes séries. Il participe aux essais d'entrée et finaux.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2x8 : Matinée 04h55-12h40, Soirée 12h05-19h50Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique,  spécialisation poids lourds.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueLecture et interprétation de plan Elaboration d'un diagnostic,détection d'un dysfonctionnement.Utilisation des appareils de mesure freinApplication des règles, des procédures de contrôle et de test.Aisance avec les outils numériques.RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeRespect des règles de sécurité. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23479 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Au sein de l'atelier de maintenance locomotives, vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine. l'opérateur chargé de la maintenance mécanique réalise et contrôle la remise en état du matériel roulant selon les procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos missions principales sont les suivantes :VEF (Vérin en Fosse) :Assurer les missions d'Opérateur de Maintenance Mécanique sur les matériels de séries Z2N et Régio2N.Réaliser les opérations de maintenance préventive et correctives conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Fax urgents...).Réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valider les opérations effectuéesEffectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécurité.Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions : Traçabilités, REX.TEF (Tour en Fosse) :Respecter le plan de charge prévue et les ordres de passageRéaliser les opérations de reprofilage des essieux Z2N et autres séries conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Messages Urgents...)Analyser les défauts sur une table de roulement et déterminer les délais de reprofilageMesurer, réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valide l'opération réaliséeEffectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécuritéRendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventionsEffectuer la maintenance de niveau 1 du Tour en Fosse et aide à la réalisation de la maintenance préventive du TEF avec les agents de l'équipe I/OAider et réaliser des diagnostics et des actions de maintenance corrective sur le TEFEffectuer la vérification des appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesuresParticiper aux taches de maintenance préventive (modulaire)Effectuer la coupure de courant au TEF avant chaque interventionQualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 3X8 du lundi au vendrediContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre diplôme, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 29000 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Paris Nord situé à VilletaneuseEn tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains Transilien, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenanceVos horaires :Horaires décalés 2 X 8 (JOUR/ NUIT)8h10 - 16h40Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 28 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 28500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains transilien, spécialiste freins/freiniste, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes de freinage des rames.Vos missions principales sont les suivantes La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2X8 (journée et nuit) selon les besoins de la productionDimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :  A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 480 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23480 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12. Avec possibilité de déplacement sur Villeneuve Saint-Georges.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Chaine cinématiqueTout organe nécessitant une dépose au Bâtiment Intervention RapideJournée Type :Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le matériel roulant, il réalise :Des vérifications de fonctionnement sur les installations mécanique.Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage suivant une consistance définie et des critères d'usures.Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailHoraires :Roulement 3x8 7j/7Contexte :Site de Paris Conflans (avec période de formation ponctuelle sur Villeneuve St Georges)Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le train.Avec des appareils de levage pour l'échange d'organe (pont, vérin en fosse ...)Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Rigoureux dans la réalisation méthodique des tâches de travail et la libération de produit dans le respect des règles de sécurité.MécaniquePneumatiqueHydrauliqueAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 018 EUR et 37 636 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 29018 K€ à 37636 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Vous êtes polyvalent sur des postes de Tournage / Montage d’appareil électromécaniques. Vous travaillez sur des prototypes et des petites séries sur machines traditionnelles ou à commandes numériques et sur des automatismes. Vous aimez fabriquer un produit de A à Z et vous appréciez un travail varié. Formation assurée au sein de l’entreprise.

Vous souhaitez intégrer une équipe solidaire et déterminée à atteindre ses objectifs ? Vous souhaitez être formé(e) et évoluer ? Alors, cette proposition est faite pour vous ! Nous recherchons nos futurs mécaniciens automobile. Dans le cadre de vos missions, vous serez chargé(e) de l’entretien et de la réparation des véhicules dans le cadre de procédures prédéfinies. Pour cela, vous serez accompagné(e) par votre chef d’équipe. Vous bénéficierez d’une rémunération attractive (fixe + prime de performance collective et individuelle sur objectifs + heures supplémentaires selon besoin) ainsi qu’une protection sociale avantageuse : www.irp-auto.com Votre rémunération sera complétée par des tickets restaurants, et un dispositif d’intéressement lié au résultat de l’entreprise. Enfin, vous pourrez bénéficier des offres d’un CSE dynamique. Retrouvez-nous et suivez-nous sur Linkedin et Facebook ! Profil : CAP, Bac professionnel mécanique automobile. Permis de conduire en cours de validité obligatoire Esprit d'équipe Professionnalisme, tenue des objectifs Orientation qualité et satisfaction clients

Vous souhaitez intégrer une équipe solidaire et déterminée à atteindre ses objectifs ? Vous souhaitez être formé(e) et évoluer ? Alors, cette proposition est faite pour vous ! Nous recherchons nos futurs mécaniciens automobile. Dans le cadre de vos missions, vous serez chargé(e) de l’entretien et de la réparation des véhicules dans le cadre de procédures prédéfinies. Pour cela, vous serez accompagné(e) par votre chef d’équipe. Vous bénéficierez d’une rémunération attractive (fixe + prime de performance collective et individuelle sur objectifs + heures supplémentaires selon besoin) ainsi qu’une protection sociale avantageuse : www.irp-auto.com Votre rémunération sera complétée par des tickets restaurants, et un dispositif d’intéressement lié au résultat de l’entreprise. Enfin, vous pourrez bénéficier des offres d’un CSE dynamique. Retrouvez-nous et suivez-nous sur Linkedin et Facebook ! Profil : CAP, Bac professionnel mécanique automobile. Permis de conduire en cours de validité obligatoire Esprit d’équipe Professionnalisme, tenue des objectifs Orientation qualité et satisfaction clients

- Connaissance de la marque CITROEN ou Autres constructeurs . - Assurer les interventions demandées sur les véhicules (réparation, entretien, maintenance) - Réaliser un diagnostic des travaux - Etablir un devis - Entretien courant : vidange, entretien, climatisation, pneumatiques, freins… - Entretien technique : embrayage, distribution, amortisseurs, moteur, diagnostics … - Effectuer la remise en état des véhicules dans le respect de la méthodologie - Documenter les pièces de rechange - Effectuer les contrôles complémentaires avant restitution du véhicule au client