SNCF Voyageurs

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Grand Est situé à Strasbourg.L'emploi visé par ce recrutement sera concerné par l'ouverture à la concurrence de l'activité TER. Dans ce cadre, il pourrait être amené à connaître des évolutions. Il y aura une continuité du contrat de travail quelle que soit l'issue des appels d'offre.En tant qu'Opérateur(trice) de maintenance polycompétent(e) des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques, électroniques et électrotechniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques, électroniques, électriques, automatismes, informatique embarquée, maintenance froid (...) du matériel roulant.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici.Les compétences et qualités :MécaniqueElectronique & électrotechniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeRétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23479 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM). Il est spécialisé dans deux typologies de produits : moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires). convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).Vos missions principales sont les suivantes :Contribution à la production de votre unité :Contrôler visuellement des pièces mécaniques,Démonter et monter les moteurs électriquesRéparer les constitutifs des moteurs électriquesRéaliser des opérations d'équilibrageRespecter les temps gamme,Tenir les objectifs de production quotidiensRespecter les règles de fonctionnement des approvisionnements (chariots, bord de ligne, articles non géré) et signaler toute rupture,Assurer l'ordre et la propreté des installations, outillages et postes de travail,Réaliser la maintenance de 1er niveau des installations/outillages, être force de proposition sur des résolutions de problèmes.Garantie de la qualité de production :Contrôler son travail (autocontrôle et contrôle croisé), Connaitre et appliquer les documents techniques et réparation du poste,Renseigner sa fiche de traçabilité, Remonter les non-qualités au poste,Vérifier la validité et le bon état des dispositifs de surveillance et de mesure avant utilisation,Vérifier les dates, le bon état et le bon fonctionnement des clefs dynamométriques avant utilisation.Vérifier les dates de péremption des produits avant utilisation,Sécurité :Assurer sa propre sécurité ainsi que celle de ses collègues, Porter des EPI nécessaires,Remonter les anomalies concernant la sécurité,S'assurer de la bonne utilisation des outillages et des produits chimiques,Connaître et appliquer les textes réglementaires (document unique, analyse des risques, notice de poste, mode opératoire, référentiel sécurité établissement ...),Vérifier la validité des agrès de levage avant utilisation, Vérifier le bon état des outillages commun et individuel avant utilisationHoraires et contexte :Poste sédentaire à l'établi de journée, soumis à Tableau de service.Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueMécaniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 900 EUR et 27 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23900 K€ à 27500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.Description du poste :En tant que manager d'équipe de mécaniciens et de mécaniciennes vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen Quatre-Mares situé à St.Etienne du Rouvray.  Vos missions principales sont les suivantes :Le/la Manager de proximité, gère, optimise et/ou encadre les opérations de maintenance dans le respect des procédures de sécurité, qualité, coût.Encadre et manage les équipes qui lui sont rattachées et veille au développement des compétences de ses collaborateurs.Accompagne le changement et dynamise les équipes.Optimise l'organisation du travail au sein de l'équipe et accompagne la montée en compétences.Activités principales :Sécurité :Manager une équipe, piloter et participer au 5S des chantiers et réaliser les VCS (Visites Comportementales de Sécurité), réaliser les tournées sécuritéManagement de la sécurité, réaliser la veille de son équipe, suivre et maintenir les habilitations / autorisations de ses agents, assurer la diffusion documentaire, garantir la Sécurité Ferroviaire (SEF) au sein de son unitéGérer les aléas de la production et traiter les situations dangereusesQualité :Piloter la performance et garantir l'amélioration continue des activités de son unité (Revue de processus, revue de sécurité, tableaux de bord, indicateurs, objectifs)Piloter l'activité et gérer les aléas de productionTraiter les non-qualités (internes et externes) et les urgences de son périmètreParticiper aux QRQCCoût :Piloter et assurer le maintien en qualité des stocks de consommablesDélais :Participer aux réunions de coordination de productionManagement :Réaliser les entretiens des agents de son périmètreGarantir l'équité de traitement, recadrer et mettre en place les leviers de reconnaissance des agents de son équipeDévelopper les compétences des agents de son unité et tenir à jour la matrice de compétencesParticiper à la formation des nouveaux arrivants et développer la polycompétenceTraiter les innovations de son secteurDéployer les standards SPM et l'application du guide du DPXTraiter les irritants de son unité Participer aux formations prévues au posteProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BTS à BAC+3Le management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus indispensable.Aptitudes et compétences :Compétences managérialesLeadershipConnaissance des règles et procédures de maintenanceAptitude à l'analyse et la synthèse/Conceptualisation, AdaptabilitéOrientation service clientAnimationConnaissance et gestion des risques professionnels, industriels et environnementauxAptitude à accompagner le changementTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 34 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 29000 K€ à 34000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du  Technicentre Industriel de Rennes, situé à Saint Jacques de la Lande.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires individualisés : 7h20-8h45 / 15h50-17h15Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme sur les site de Villetaneuse et Noisy-le-Sec. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Le chef d'équipe exerce son activité dans un périmètre composé de plusieurs gares. Il est le hiérarchique des agents de son équipe, dont il assure la gestion opérationnelle avec le soutien du manager de secteur. Il est en lien avec d'autres entités de la gare, en inter-métiers, et amené à travailler en coordination avec les autres chefs d'équipes, les appuis animation commerciale, information voyageurs & prise en charge, gestion de site et logistique, les CE EML et les PIVIF. Le chef d'équipe, en contact clientèle, s'emploie à faciliter le déplacement des clients par une présence visible et proactive exemplaire pour ses équipiers. Le chef d'équipe assure ses missions sous la responsabilité d'un manager de secteur.Missions principales : Réaliser le point 5 minutes.Accompagner son équipe dans l'organisation des missions au quotidien, gérer et piloter les prioritésRéaliser les accompagnements et suivis de son équipe afin d'identifier les besoins de formationGèrer son effectif selon les missions.Affecter et réorienter les agents de son équipe dans les gares du secteur en fonction des besoins du Service Commercial Transilien.Superviser la bonne application des procédures et gestes métiersImpliquer ses agents dans l'amélioration de l'organisation du travail sur le secteur et des conditions de vie au travailOrganiser le remplacement mutuel entre agents de l'équipe lors des congés et autres absences.Assurer le suivi des congés et absencesEvaluer et faire monter en compétence les agents de son équipe à l'aide des outils proposés (entretiens annuel et semestriel, entretien de formation ...)Proposer les gratifications ou ouvertures de procédures disciplinaires au manager de secteur.MANAGEMENT : Anime une équipe, est responsable de sa production, de sa gestion humaine, de son pilotage.ORGANISATION : Planifie son organisation.ORIENTATION SERVICE : Met en place un niveau de service élevé au bénéfice du client.ORIENTATION PERFORMANCE : Améliore ses méthodes de travail, recherche l'efficacité économique.Horaires : Poste tenu du lundi au dimanche en matinée, soirée et grande soirée.Poste soumis à tableau de service posté de manière synchrone avec ses agents (même roulement, hors  congés).Contexte : Prise de service avec son équipe dans une gare de son périmètre d'action, puis présence dans les gares de ce périmètre pour accomplir ses missions. Port de la tenue commercialeProfil Recherché :AccueilDéveloppement des autresExcellence OpérationnelleGestion d'équipePrévention et gestion de conflitPosture managériale : soutien et accompagne ses collaborateurs dans la mise en oeuvre des actionsRigueur et pédagogieGoût pour le travail en équipeMaîtrise de soi, diplomatie et sens de la communication : agit de façon constructive dans les situations de tensionEsprit d'initiative, de décision et d'anticipationCoopération, transversalité, travail en réseauTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera proposée à partir de 26 165 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Bourgogne Franche Compté situé à Dijon.En tant qu' opérateur ou technicienne de maintenance Thermique ou Thermicien ou thermicienne vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 4 et effectuez des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composantsVos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des composants thermiques : contrôle des injecteurs et des culbuteurs, vidanges de moteurs et boites de vitesses, contrôles et remplacement des culasses, analyses d'huile, identifications et réparations de fuites, réglages d'injection et tous travaux sur les asservissements électriques ou électroniques des moteurs thermiques des engins moteurs.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Jour/Nuit et potentiellement le WE sur volontariatContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Moteurs et mécanique auto ou Poids lourds et/ou MC Maintenance des moteurs diesels et de leurs équipements.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Thermique avec des notions pneumatiques et électriquesRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 000 EUR et 34 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 28000 K€ à 34000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Description du posteVous travaillez au sein du Technicentre Grand-Est situé à Chalindrey.En tant qu'opérateur ou opératrice de maintenance polycompétent des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques; électroniques et électrotechniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :Côté électrique : Vous intervenez principalement sur les installations électriques telles que : circuitshaute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/oubasse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...),dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments duconfort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Côté mécanique : vous travaillez principalement sur les organes situés sous caisseou à l'abord du train (Bogies, essieux, système de freinage, suspensions,amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe).La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :6h/14h  et 21h/5hsamedi : 1 sur 4 : 6h45 - 14h452we/5 et astreinte toutes les 5 semainesContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieurLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici.Les compétences et qualités :MécaniqueElectronique & électrotechniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familialeslégales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EURplacés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Le TECHNINAT (Technicentre National) est un acteur incontournable de la maintenance des Wagons et des Locomotives grâce à son réseau d'ateliers de maintenance et à son offre de maintenance Mobile répartis sur l'ensemble du territoire.-Doté d'installations stratégiques, le TECHNINAT offre une solution de maintenance à la fois complète et agile.-Soucieux de satisfaire pleinement ses clients, la Sécurité, la Qualité et l'Expertise technique sont ainsi garanties lors de nos interventions.-Notre présence sur l'ensemble du territoire nous offre la capacité d'engager les moyens humains ettechniques nécessaires pour intervenir dans les plus brefs délaisDescription du poste :Vos missions sont les suivantes :Effectue les manoeuvres sur le site pour assurer la mise à disposition des engins pour la maintenance ainsi que les évolutions, les manoeuvres et les essaies de frein sur le site pour assurer la mise à disposition des engins pour la tractionRéalise également les tracés d'itinéraire ainsi que des contrôles sur les engins en crochet court en sortie de maintenanceEffectue également les opérations logistiques sur les engins en stationnement sur le site ainsi que le petit entretien des appareils de voieEst également en charge de réaliser les opérations de maintenance de niveau 1Assure la manoeuvre atelier, de jour comme de nuit, le samedi et dimanche sur demande de l'astreinte maintenanceHoraires : Rythme en 3x8 (matinée, soirée, nuit)Profil Recherché :Vous êtes titulaire du diplôme brevet.Les compétences et qualités :AnalyseAutonomie/Initiative/anticipationOrientation client/serviceParticiper à la formation des trainsRèglementation SEFRèglementation SSTRigueur/ CommunicationTraitement de donnéesUtiliser des installations de sécuritéTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 000 EUR et 32 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 30000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Vous travaillez au sein de l'unité opérationnelle « Produit Train », qui assure les missions de supervision des opérations de maintenance et de l'exploitation commerciale des rames TGV de l'axe TGV Sud-Est.Cette Unité est notamment en charge de fournir les TGV aux Gare de Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache, en respectant les critères principaux de sécurité, confort, nettoyage et ponctualité.Au sein de l'équipe Organisme Commande de Train, vos missions seront les suivantes :Gérer la coactivité des opérations de maintenance en assurant la protection du personnel à l'aide d'un outil informatiqueAssurer la sécurité vis-à-vis du risque électrique dans les différents ateliers via une table de commande à distance.Piloter un prestataire en charge des opérations de nettoyage des rames, tout en respectant le contratOrdonnancer les opérations de maintenance de courte duréeEnvoyer les conducteurs sur rame au départ du TechnicentreCoopérer avec le dirigeant opérationnel et le coordinateur productionProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'une formation technique supérieure comprise entre Bac+2 et Bac+3.Vous êtes intéressé par le domaine ferroviaire, l'organisation d'un site de maintenance ferroviaire et le pilotage d'une production.Des notions de base en électricité sont nécessaires.Vos atouts pour ce poste :OrganiséGestion du stress et des prioritésAvoir un bon relationnelCompétences avec l'outil informatiqueTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 27 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 27000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et trams-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Le répartiteur est sous la responsabilité du cadre opérationnel, responsable de la bonne utilisation des ressources du site et de la libération du produit dans les délais impartis par le Programme Courant du Site. Cette mission prend en charge les activités opérationnelles de maintenance de leur préparation jusqu'à la remise en service du matériel roulant.Vos missions principales seront : Assurer la mise en protection du personnel de l'entreprise SNCF et des entreprises externesPréparer, ordonnancer et suivre l'ensemble des interventions de maintenance sur le siteRemettre en service les rendez-vous de maintenanceRépondre aux contraintes de mises à disposition exprimées par les gestionnaires opérationnels de siteRéorganiser la production du site en temps réel en fonction des aléas de production et d'acheminement des matériels.Activités de préparation du Programme courant de site (PCS) :Recueillir le programme courant du site extrait du PHP Chaque jour, en début de vacationEn collaboration avec le cadre opérationnel : actualiser les capacités du site sur l'horizon opérationnel en coursEn collaboration avec le cadre opérationnel : Actualiser les besoins en maintenance (besoins exprimés par les Superviseurs Technique de Flotte) via la Gestion Opérationnelle de site (GEOPS).Réorganiser les travaux pour :Réaliser les opérations confiées au site dans les délais annoncés.Répondre aux demandes de mise à disposition de la GEOPS.Optimiser l'utilisation des ressources disponibles du site (MOD, Installation/Outillage, pièces disponibles).Échanger avec la GEOPS pour la construction du PCS pour la réunion de situation.Mettre à jour le PCS.Réunion de situation :Animer la réunion de production quotidienne le midi.Mettre à jour les dates/heures de fins prévisionnelles des interventions et RDV.Faire valider le PCS par le cadre opérationnel et les différents contributeurs : Management de Proximité, GEOPS, Logistique Aval.Activités de réalisation du PCS, en temps réel et sur le chantier et le site de Noisy :S'assurer de la disponibilité des ressources (mise en place du matériel roulant, agents de maintenance, approvisionnements) en amont de la réalisation des travaux.Notifier les ordres de travail aux équipes et communiquer les expressions de besoins ordonnancés aux acteurs transverses :Management de proximité : Ordres de travail.GEOPS : Mise en place pour la maintenance.Responsable Logistique Aval : Fourniture et de Mise en place des approvisionnementsActivités de préparation du PCS :Recueillir le programme courant du site extrait du Programme hebdomadaire de production (PHP)Chaque jour, en début de vacation :En collaboration avec le cadre opérationnel : actualiser les capacités du site sur l'horizon opérationnel en coursEn collaboration avec le cadre opérationnel : Actualiser les besoins en maintenance (besoins exprimés par les STF) via la GEOPS.Réorganiser les travaux pour :Réaliser les opérations confiées au site dans les délais annoncés.Répondre aux demandes de mise à disposition de la GEOPS.Optimiser l'utilisation des ressources disponibles du site (MOD, I/O, pièces disponibles).Échanger avec la GEOPS pour la construction du PCS pour la réunion de situation.Mettre à jour le PCS.Réunion de situation :Animer la réunion de production quotidienne le midi.Mettre à jour les dates/heures de fins prévisionnelles des interventions et RDV.Faire valider le PCS par le cadre opérationnel et les différents contributeurs : Management de Proximité, GEOPS, Logistique Aval. Activités de réalisation du PCS, en temps réel et sur le chantier et le site de Noisy :S'assurer de la disponibilité des ressources (mise en place du matériel roulant, agents de maintenance, approvisionnements) en amont de la réalisation des travaux.Notifier les ordres de travail aux équipes et communiquer les expressions de besoins ordonnancés aux acteurs transverses : Management de proximité : Ordres de travail.GEOPS : Mise en place pour la maintenance.Responsable Logistique Aval : Fourniture et de Mise en place des approvisionnements.Suivre l'avancement de l'exécution des travaux conformément au PCS.Ordonnancer le contenu du RDV.Mettre à jour les fins prévisionnelles des composants du RDV.Communiquer les besoins de mouvement supplémentaires nécessaires à la réalisation des travaux.Demander la pose des protections collectives et en obtenir l'assurance.Autoriser la levée des protections collectives.S'assurer de la validation des OT par les agents de maintenance et le cas échéant des restrictions et de sa saisie,La mise à disposition des fiches roses à la production reprenant les informations en concordance avec la GMAO OsmoseRemettre le matériel roulant à disposition de la mission GEOPS afin d'assurer la couverture du plan de transport sur la base des actions décrites dans la Fiche Processus 03 (Etape remise en service du matériel roulant dans le processus libération du produit).Garantir et communiquer à la GEOPS l'information sur l'état sanitaire du matériel.En collaboration avec le cadre opérationnel : tenir en temps réel le PCS et tenir informer la GEOPS et le GOF des modifications apportées notamment vis à vis des rendez-vous à venir. Rex opérationnel de production :Communiquer à la mission planification maintenance les difficultés rencontrées dans la réalisation du PCSRespecte les règles de sécurité SSTSignaler toutes les anomalies, pratiques et conditions anormales dont il a connaissance à la hiérarchieProtéger le personnel suivant les consignes locales (Lumisafe)Respecte les règles de sécurité de l'environnement ferroviaire (SEF)Signaler toutes les anomalies, pratiques et conditions anormales dont il a connaissance à la hiérarchieProtéger le personnel suivant les consignes locales (Lumisafe)Signaler toutes les anomalies, pratiques et conditions anormales dont ila connaissance à la hiérarchieSignaler toutes les anomalies, pratiques et conditions anormales dont ila connaissance à la hiérarchieParticipe au respect des objectifs : restrictions, disponibilité pris par l'Etablissement.Participe aux réunions de l'équipe : 5 minutes, RSPHoraires Poste en 2X8 5 jours/7 (sans samedis, dimanches et jours fériés)Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un Bac+2Savoir faire comportementaux et relationnels :Capacité d'écouteRigueur et organisationAutonomieSavoir améliorer des solutions existantesSens du dialogueCapacité à s'adapter aux changements rapidesTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 31 630 EUR et 34 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 31630 K€ à 34000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Sur toute la région Alsace et alentour ainsi qu'en Allemagne, l'agent de maintenance mobile réalise des opérations de maintenance de différentes spécialités sur le matériel wagon FRET / Réseau et autre entreprises ferroviaires.Les opérations réalisées sont de la réparation, visite et marchandise roulante, remplacement essieux, essais de frein et opérations diverses.Travail en semaine du lundi au vendredi en journée.Déplacements quotidiens (du lundi au vendredi).Environnement industriel et travaux pouvant être salissants.Travail en extérieur dans des conditions climatiques pouvant être difficiles.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre National, sur le site de Strasbourg.En tant que technicien ou technicienne de maintenance poly-compétent des trains.Vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques; électroniques et électrotechniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Maintenance des organes mécaniques, électroniques, électriques, automatismes, informatique embarquée, maintenance froid (...) du matériel roulant.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous avez de l'expérience et vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Les compétences et qualités : Grande autonomie dans ses missions et sens du dialogue avec la hiérarchie.Sens du travail en équipe et remise en question.Forte capacité d'adaptation et de gestion du stressSens du service client et posture professionnelle face au clientLa connaissance de la langue allemande serait un plus, dans le cadre des échanges avec le client.Expérience dans la maintenance souhaitée toute spécialité.Permis B obligatoireFormation à la maintenanceTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 27 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 27000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Est Européen situé à Bobigny.En tant qu'Opérateur de maintenance installation et outillage, vous êtes un acteur clé de la fiabilité et de la performance de nos équipements ferroviaires. Vous aurez pour missions :Maintenance préventive et corrective des installations et outillagesDiagnostic et dépannage d'équipements variés (vérins en fosse, circuits électriques, hydrauliques, pneumatiques, vidange WC des rames, etc.)Organisation des interventionsRenseigner, avec le plus grand soin, la traçabilité liée aux travaux du posteInterprétation et validation de schémas électriques, Grafcet, logigrammeRespect des normes de sécurité et de qualitéHoraire de journée (7h37 - 16h05)Déplacements : Occasionnels à Strasbourg site de NeudorfProfil Recherché :Formation : Bac Pro MELEC ou MEICompétences :Connaissances en électricité, électronique, automatismesMaîtrise des outils informatiques (Pack Office, GMAO, Windows)Rigueur, autonomie, esprit d'analyse et aisance relationnelleRétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Salaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Prochain train : nous découvrirComposante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant. Elle est à l'origine de la conception, de la réalisation des essais ferroviaires et de la maintenance de ce même matériel roulant. L'Ingénierie du Matériel est divisée en plusieurs entités géographiques (clusters), dont le Cluster Ingénierie Ouest (Sites de Saint-Pierre-des-Corps, Paris et Périgueux).C'est dans ce cadre, et plus précisément sur le site de Saint-Pierre-des-Corps, que les missions de Référent Technique d'études électroniques seront réalisées. Prenez place, prochaine gare d'arrêt, les missions !Description du poste :En tant que référent ou référente technique d'études électroniques, vous assurez le fonctionnement de pièces électroniques (réseaux informatiques embarqués, vidéoprotection, rétrovision, SIVE (Système d'Information Voyageurs Embarqué d'annonces sonore et visuel ), comptage passager...)Vos missions sont les suivantes :Donnerez votre expertise et dépannerez les trains dans les TM (Technicentre de Maintenance) en France.Accompagnerez la réparation des pièces au TI (Technicentre Industriel) de SPdC (Saint-Pierre-des-Corps).Formerez les agents en TM sur les systèmes électroniques de votre périmètre.Participerez aux études de conception de nouveaux systèmes électroniques, ainsi qu'aux réunions techniques avec les fournisseurs sur les trains en cours d'acquisition. Vous examinerez les bordereaux documentaires associés.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un bac +2/3 ou équivalent dans le domaine électronique/informatique embarquéeVotre maîtrise de l'électronique, de lecture de schéma au dépannage de systèmes fait de vous un responsable technique d'études électroniques hors pair.Mais cela ne pourrait se faire sans votre capacité d'analyse, de synthèse et pilotage technique, ainsi que votre maîtrise des logiciels de CAO (Conception assistée par Ordinateur) Electronique.QualitésAutonomieTravail d'équipeRigueurTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 870 EUR et 41 430 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Salaire :De 29870 K€ à 41430 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec Intercités, SNCF Voyageurs dessert 135 destinations sur lignes classiques de jour comme de nuit. Les trains Intercités renforcent aujourd'hui leur présence dans les territoires au service de milliers de voyageurs, avec des voyages moyenne et longue distances accessibles à tous. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste :Vous travaillez au sein du site de Massena du Technicentre de Paris Austerlitz situé à Paris 13e. En tant que manager d'équipe de maintenance des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe technicien de maintenance. Vous êtes garant de la fiabilité et la qualité de la maintenance effectuée dans votre unité.Vos missions principales sont les suivantes :La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe. Suivi RH des agents.La gestion de production : Organisation la production quotidienne sur le chantier. Mise en place des ressources ; Veille à la réalisation de la production programmée, des entretiens accidentels et de la traçabilité de ces opérations ; Proposition et mise en oeuvre de changements d'organisation éventuels ; recensement des besoins de l'unité. Réalisation du reporting de l'activité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe.Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Horaires : Horaires décalés 2x8 (selon les besoins de la production)Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Poste soumis à astreinteContexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2/BAC+3 (BTS, DUT ou Licence professionnelle) de préférence dans l'une de ces spécialités: Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, MécaniqueUne première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous iciLes compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 31 500 EUR et 34 500 EUR. en fonction de votre profil et de votre expérience. A ce salaire de base pourra venir s'ajouter une part variable en lien avec votre utilisation (nuits, samedis/dimanches, jours fériés...), vos conditions d'exercice du métier, les primes de l'entreprise...Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 31500 K€ à 34500 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Que vous soyez lycéen, étudiant ou en reconversion, construisez votre avenir avec nous ! SNCF vous ouvre ses portes pour travailler dans le secteur ferroviaire.Le Groupe SNCF a pour vocation de simplifier les déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.SNCF Voyageurs est une entreprise de services de mobilités mais aussi un grand industriel. Ainsi, en intégrant le Siège de la Direction du Matériel vous pourrez oeuvrer à l'amélioration du milieu industriel ferroviaire quelque soit votre domaine d'activité (SI, Achats, Contrôle de Gestion, RH, Comm, Logistique,....)Découvrez-nous sur : https://www.sncf.com/fr/reseau-expertises/direction-du-materielSous la responsabilité du Responsable du Plateau Voyageurs, assister les membres du Plateau (8 personnes au total) dans le suivi de plans d'actions Clients et les travaux administratifs & commerciaux.Description du poste :Sous la responsabilité du Responsable du Plateau Voyageurs, assister les membres du Plateau 8 personnes au total) dans les tâches suivantes :Satisfaction client :-   mise en service d'un outil de suivi des actions / irritants / réclamations clients + suivi de l'avancement / élaboration du reporting via PowerBI,-   préparation des présentations Clients (COTACT, COSTRAT, COPIL SI... sous Powerpoint),-   réalisation d'un bilan annuel des réussites pour envoyer à nos clients avant l'enquête annuelle BSCCommercial :-   suivi des offres/devis dans l'outil de commercialisation (CUSTOM), création des affaires EFB suite incubateur, contrôle de cohérence entre incubateur & CUSTOM ;-   standardisation des offres / livrables produits par le Plateau (CATS et ses annexes...), des  protocoles ECE/Ingénierie...Préparation des réunions d'équipe... Etc...Profil Recherché :Autonomie, rigueur, sens du service ; du collectif (travail en équipe) et bonne communicationQuelques déplacements occasionnelsBAC+4 : Master 1ère annéeDurée du contrat : 2 ansLyon Perrache (Suchet)Salaire :Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous êtes affecté à la gare de Aulnay-sous-Bois et alentours. En tant que Chargé ou chargée de la relation client en gare Transilien, vous contribuez par vos différentes actions, à la satisfaction des voyageurs, à la réalisation des objectifs de qualité de service, de fidélisation et de conquête de nouveaux clients.Vos missions principales sont les suivantes :Vous assurez l'accueil, l'orientation, la prise en charge et le service aux clients tant en situation normale qu'en situation perturbée. Vous aidez les voyageurs en difficulté avec les équipements de la gare (portiques de contrôle automatique de billets (CAB), automates de vente).Vous assurez la vente/après-vente : vous proposez et vendez les produits tarifaires et les services les plus adaptés.Vous assurez la gestion opérationnelle du site afin de garantir le bon fonctionnement et le bon état des installations mises à la disposition des voyageurs dans le périmètre de la gare.Vous assurez l'information collective des voyageurs via les canaux et systèmes d'information disponibles.Vous assurez la régulation des flux de voyageurs dans la gare et sur les quais.Vous participez à des opérations de contrôle et de lutte anti-fraude. Horaires : Horaires adaptés en fonction de la circulation des trains et de l'ouverture de la gare (dont nuit, week-end et jours fériés) : roulement en 2X8Contexte :Travail en autonomie ou en équipe, en tenue commercialeConduite éventuelle d'un véhicule de serviceMobilité sur un périmètre de gares : affectation quotidienne selon les besoins du service et/ou  possibilité d'intervention sur plusieurs gares en équipe pour gérer des situations perturbées ou des flux plus importantsVous êtes assermenté et agréé pour exercer ce métier chez Transilien.Formation :Afin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, dès votre intégration en CDI, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier. Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste. Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation.Profil Recherché :Sans diplôme ou titulaire d'un diplôme n'excédant pas le BAC+3Vous justifiez d'une expérience de plus de 3 ans dans le domaine commercial et la relation clients (commerce, vente, hôtellerie, tourisme, animation, service, gendarmerie...).La maîtrise de l'anglais est nécessaire. Le poste nécessitant une assermentation et un agrément, un casier judiciaire vierge est de fait, impératif.Projetez-vous dès à présent dans ce métier et son quotidien depuis notre site de micro-formation QUAI DES MÉTIERS SNCF TRANSILIEN et intégrez le process de recrutement en étant bien préparé !Les compétences et qualités :Sens du service  Aisance relationnelleMaitrise de soiCourtoisie Autonomie  Rigueur  Réactivité Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 500 EUR et 30 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien Salaire :De 26500 K€ à 30500 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :En tant qu'Agent ou agente commercial à bord des trains et de services en gare, vous êtes amené en complément de votre mission première qui est l'accompagnement commercial à bord des trains, à intervenir sur des missions complémentaires en lien avec la relation clients en gare, la sécurité, de la régularité des trains et de la qualité du service auprès des voyageurs.Vous serez par ailleurs, basé à Montréjeau, avec des déplacements possibles. Votre Mission principale :Agent ou agente commercial à bord des trains consiste à être garant de  :La sécurité : Régulation et orientation des flux sur les quais. Application des procédures de sécurité. Annonce et assurance du départ des trainsLa sûreté : Veille à la tranquillité des voyageurs et gestion des incivilités.Le service : Accueil informations et conseils aux clients sur le quai et à bord des trains. Veille à la propreté (signaler toutes anomalies et faire intervenir les services ad hoc) et au bon fonctionnement des installations à bord du train. Gestion des aléas. Prescrire et vendre les différents produits de la gamme tarifaireLa sauvegarde des recettes : Contrôle des titres de transport et régularisation des clients en situation irrégulière. Promotion et vente des produits et services SNCF.En complément de votre mission principale, vous serez amené à réaliser en gare, en fonction des situations :Orientation et information des voyageurs, la Gestion des correspondances, la Prise de parole en situation perturbée, la prise en charge des PMR, Gestion automates (DBR) et la gestion des stocksVous pourrez réaliser la visite des trains avant expéditions et vous pourrez également être amené à intervenir sur la Gestion des autocars de substitution.Vous pourrez être amené, après formation et le cas échéant, à réaliser le plein des rames et la manipulation simple d'aiguilles.HorairesHoraires adaptés en fonction de la circulation des trains (dont nuit, week-end et jours fériés) avec déplacements quotidiens et repos hors domicileContexteTravail en autonomie ou en équipe, à bord des trains et en garePort de la tenue de sécurité en chantier de préparation et port de la tenue commerciale en gare et dans les trains.Le poste nécessitant une assermentation et un agrément, un casier judiciaire vierge est de fait, impératifAptitude sécurité requise FormationAfin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, dès votre intégration en CDI, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier. Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le posteProfil Recherché :Le poste est accessible du CAP/BEP au BAC+3 maximum.Votre expérience dans le domaine de la relation clients et de la logistique reste un atout.Les compétences et qualités :RigueurOrganisation RéactivitéSens du service Capacité à travailler en équipe Gestion des priorités Aisance relationnelle Autonomie Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 000 EUR et 32 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formationPour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 28000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec OUIGO, SNCF Voyageurs répond à la demande des voyageurs qui souhaitent avoir la liberté de choisir les services les plus ajustés à leurs besoins et leur pouvoir d'achat et propose une distribution et une gestion 100% digitale pour voyager à petit prix. OUIGO, en TGV, ce sont plus de 50 destinations en France et 7  en Espagne, ainsi que  10 destinations en France en  train classique. Les personnels OUIGO sont entièrement dédiés et formés à cette offre de transport.Description du poste :Envie d'un métier qui change ? Saviez-vous qu'en choisissant d'exercer ce métier du service à bord des TGV OUIGO, vous contribuez par vos différentes actions, à la satisfaction, la fidélisation, à la sécurité de nos clients, ainsi qu'à la réalisation des objectifs de qualité de service ? Vous êtes affecté à la gare de Paris Montparnasse/Paris Gare de Lyon.  Vos missions principales sont les suivantes : La sécurité : Régulation et orientation des flux sur les quais. Application des procédures de sécurité. Annonce et assurance  du départ des trains La sûreté : Veille à la tranquillité des voyageurs et gestion des incivilités.  La relation client : Accueil informations et conseils aux clients sur le quai et à bord des trains. Veille à la propreté et au bon fonctionnement des installations à bord du train. Gestion des aléas. La sauvegarde des recettes : Contrôle des titres de transport lors des accueils embarquements et régularisation des clients en situation irrégulière.. Promotion et vente des produits et services OUIGO et SNCF. Horaires :  Horaires variables adaptés à la circulation des trains, roulement en 2X8 (dont nuit, week-end et jours fériés) avec déplacements quotidiens et repos hors domicile. Contexte :  Travail en autonomie ou en équipe, à bord des trains et en gare, en tenue commerciale Vous devrez également être assermenté et agréé pour exercer ce métier.  Formation : Plus qu'un métier, un tremplin ! Votre CDI commencera par une formation interne rémunérée de 2 à 4 mois environ, dans un de nos centres de formation situé en France. Cette formation, alternant théorie et pratique sur le terrain, demande un fort investissement avec un contrôle continu et un examen final permettant d'être habilité à exercer le métier.  Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste tel que : les fondamentaux de la relation client et de l'information voyageurs, l'utilisation des outils et des applications spécifiques, les règles et procédures de sécurité, la sûreté et la lutte anti-fraude... Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation et d'évolution tout au long de votre carrière.  Profil Recherché :Et si c'était vous ?Sans diplôme ou titulaire d'un diplôme n'excédant pas le BAC+3Vous justifiez d'une expérience de plus de 3 ans dans le domaine commercial et la relation clients (commerce, vente, hôtellerie, tourisme, animation, service, gendarmerie, médiation...).Le poste nécessitant une assermentation et un agrément, un casier judiciaire vierge est de fait, impératif.La maîtrise d'une langue étrangère est un plus.Les compétences et qualités :Sens du service Aisance relationnelle Maîtrise de soiCourtoisie DiplomatieAutonomie Rigueur Réactivité AdaptabilitéTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera proposée à partir de 31 807 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste., Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 31807 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste :En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site.Vos missions principales sont les suivantes :La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.La direction en temps réel des équipes d'agents de manoeuvre des trains.La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés en 3X8, 7 jours sur 7Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 34 800 EUR et 37 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 34800 K€ à 37500 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Au sein de la SA Voyageur de la SNCF, le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel roulants ( TGV, TER, Transilien, Locomotives...). Il est spécialisé dans deux typologies de produits:moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires).convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).Description du poste :En tant que technicien de maintenance micromécanique:vous intervenez dans le respect des règles de sécurité sur des Pièces Réparables du Matériel de type enregistreur de vitesse sur bande graphique (boîtes noires des locomotives).Vous effectuez des opérations de dépannage, maintenance préventive ainsi que des tests de fonctionnalité et de conformité.Vous assurez le suivi et la traçabilité de ses opérations dans nos outils informatiques.Horaires :Poste sédentaire en atelier sur poste fixe, en horaires de journée, soumis à Tableau de service.Environnement de travail :Vous travaillerez en équipe en atelier au sein d'un établissement industriel.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Vous pourrez éventuellement être amené à suivre des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72).Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de la microtechnique avec si possible une expérience dans le domaine industriel. Les compétences et qualités :Bases de la microtechnique indispensables : Etre en capacité de lire un schéma de câblages et un plan de montage afin comprendre le fonctionnement d'un assemblage microtechnique.Expériences dans l'utilisation des différents outils utilisés en microtechniqueSavoir utiliser les outils informatiquesFaire preuve d'autonomie, de logique, de rigueur et de minutieSavoir travailler au sein d'un collectif.Connaissance du risque électrique et des risques liés à la sécurité de l'exploitation ferroviaire (souhaité)Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 910 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23910 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Au sein d'une équipe composée de 50 agents, vous serez amené à;Réaliser les opérations de maintenance préventive de niveau 3Respecter les procédures de maintenanceAssurer la sécurité de l'exploitation ferroviaireVos principales missions seront les suivantes :Réaliser les opérations de maintenance, de dépannage électrique dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation.Contrôler la conformité et assurer la maintenance préventive du matériel roulant selon les procéduresPour se faire, 3 spécialités composent cette équipe !"Spécialité Traction Freinage"Assurer la maintenance des installations électriques qui constituent les TGVAssurer les interventions sur les appareillages de puissance haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteur de puissance, électronique de puissance, moteurs) et sur les circuits basse tension (relayage, batteries, prises 220V, etc...)"Spécialité Freins"Assurer l'entretien des organes de commande de dispositif de freinage, électropneumatique (panneaux de freins, manipulateur de freins, production d'air, suspensions pneumatiques, etc...)"Spécialité Informatique et Sécurité "Assurer les interventions sur les équipements de sécurité à bord des rames, de type "TVM" ou "ERTMS"; dispositif permettant de transmettre aux conducteurs les informations de vitesse et de freinageProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'un baccalauréat, d'un CAP ou d'un BEP dans les filières suivantes : électrique, électrotechnique, pneumatique ou maintenance industrielleVous avez des notions en électricité et vous savez lire des schémas complexes;Vous êtes :Intéressé par le domaine ferroviaire et n'avez pas peur des horaires décalés.Curieux, méthodique, logique, rigoureux et vous aimez travailler en équipe.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec Intercités, SNCF Voyageurs dessert 135 destinations sur lignes classiques de jour comme de nuit. Les trains Intercités renforcent aujourd'hui leur présence dans les territoires au service de milliers de voyageurs, avec des voyages moyenne et longue distances accessibles à tous. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste :Vous travaillez au sein du site de Bordeaux du Technicentre de maintenance du matériel Paris Austerlitz.En tant que coordinateur ou coordinatrice mouvement des trains vous assurez les missions d'agent circulation au sein du Technicentre. Vos missions principales sont les suivantes :Assurer la couverture du plan de transport en sortie de site, sous la responsabilité du Gestionnaire opérationnel de site. Commander en respectant le séquençage et la priorisation aux agents de manoeuvres pour le placement des rames en entrée ou sortie de site. Contrôler la planification des rendez-vous du matériel roulant. Assurer du bon placement des rames pour la maintenance et de la protection des voies en cohérence avec cette production. Réaliser le suivi et la validation des opérations dans les outils spécifiques.Identifier les besoins de mise à disposition de matériels roulants et vous gérer des situations perturbées.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires : Horaires décalés 3X8 (04h00 à 12h00 ou 12h00 à 22h00 ou 20h00 à 04h00) selon les besoins de la production.Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireLe management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus appréciable.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC à BAC+3.Vous avez une première expérience en gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 800 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 29800 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :En tant que membre de l'équipe du Système de Production du Matériel Industriel (SPMI), vous jouez un rôle essentiel dans l'amélioration continue et l'efficacité opérationnelle du centre de maintenance industrielle des trains. Vous êtes le garant de la mise en oeuvre des formations, de l'évaluation de la maturité du SPMI, et de l'accompagnement des managers et des agents dans les démarches de progrès.Vous êtes basé au Technicentre industriel Picardie situé à Tergnier.Vos missions principales sont les suivantes :Déploiement du Système de Production du Matériel Industriel (SPMI) :Mise en oeuvre des formations SPMI au sein des collectifs, en collaboration avec les agents et leur manager.Réalisation et mise à jour des évaluations de maturité SPMI avec le manager, couvrant divers domaines (Flux, Sécurité, Performance, QRQC - contrôle qualité, Kitting...).Mesure des pertes et identification des opportunités de progrès.Accompagnement du manager lors des tournées terrains pour des actions immédiates et le maintien des standards acquis.Effectuation d'observations et d'analyses simples telles que la gestion du temps (VA/NVA), les chronogrammes SMED, les diagrammes Spaghetti, et la cartographie des flux.Animation des chantiers de progrès :Animation et réalisation des chantiers de progrès dans l'atelier.Participation à la sélection des axes de progrès prioritaires avec le chef d'atelier, son adjoint, et le Pôle Amélioration Continue (PAC).Encadrement et animation des chantiers de progrès simples selon la méthode Kaizen SPMI.Réalisation des actions en appliquant les standards SPMI définis par le PAC.Coordination des actions de progrès avec les services supports (Maintenance, Méthodes, QSE, Qualité Industrielle) au sein de l'atelier.Innovation :Facilitation de la démarche d'innovation en échangeant avec les agents pour élaborer des idées novatrices.Orientation des agents dans la mise en oeuvre de leurs innovations.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+2 ou équivalent, idéalement en gestion de production ou méthodes.Vous avez plus de 10 ans d'expérience en milieu industrielVous avez de l'expérience en tant qu'agent de production et/ou superviseur/manager d'un petit collectif (4-5 personnes)Une expérience dans un service Méthodes et/ou PME serait un plusBonne maîtrise d'Excel (formules, graphiques, tableaux croisés dynamiques)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :LogiqueOrganisationMéthodeAttentionRigueurRespect des procéduresForce de propositionDynamismeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 870EUR et 38 000EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 29870 K€ à 38000 K€Expérience souhaitéeDe 11 à 20 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Paris Nord situé à Villetaneuse.En tant que manager d'équipe de maintenance mécanique des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe de mécaniciens et mécaniciennes de maintenance des trains Transilien. Vos missions principales sont les suivantes :La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe.Le suivi des missions : réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipeQualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos horaires :Forfait jour avec des horaires de journéeVous êtes amené ponctuellement à réaliser des horaires de nuit ainsi que des astreintes.Possibilité Samedis, dimanches et jours fériés.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein du Technicentre de Paris Nord, un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieurLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. de préférence dans l'une de ces spécialités:Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, MécaniqueUne première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Autonomie Organisation Disponibilité Esprit d'équipe Capacités managériales RigueurRéactivitéAnticipationLeadershipRespect des procéduresTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétributions et avanatages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 35 000 EUR et 41 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 35000 K€ à 41500 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des trains Transilien.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous travaillez sur les organes électriques du Matériel RER (système de freinage, équipements de sécurité, équipements auxiliaire, organes de puissance).Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2X8 (journée et nuit)  selon les besoins de la productionDimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, le plus souvent en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien  Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 780 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien Salaire :De 28000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Grand Est, situé à Metz.En tant qu'opérateur ou opératrice de maintenance Thermique vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuez des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composantsVos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des composants thermiques : contrôle des injecteurs et des culbuteurs, vidanges de moteurs et boites de vitesses, contrôles et remplacement des culasses, analyses d'huile, identifications et réparations de fuites, réglages d'injection et tous travaux sur les asservissements électriques ou électroniques des moteurs thermiques des engins moteurs.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires en roulement, à définir en fonction de l'équipe que vous intégrerezContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous justifiez d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Moteurs et mécanique auto ou Poids lourds et/ou MC Maintenance des moteurs diesels et de leurs équipements.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Thermique avec des notions pneumatiques et électriquesRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.À cette rémunération des éléments variables de solde pourront éventuellement s'ajouter compensant les contraintes liées au poste de travail occupé.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Technicentre TGV SNCF de Lyon Gerland représente 550 collaborateurs qui réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO chaque jour3 sites implantés :Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux sont les suivant :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matérielAméliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Le poste est rattaché à l'unité opérationnelle "Expertise Technique" et vous serez en charge de la partie Traction/freinage de flottes de TGV (circuits de commande et de puissance permettant la mise en vitesse et le freinage électrique du train) Au quotidien vous recueillez, analyserez les données techniques collectées, issues de l'état sanitaire de nos trains. Assurez le suivi des dysfonctionnements, incidents, récidive. Communiquer et participer avec les équipes de dépannage et les services techniques (ingénierie...) à la fiabilisation  et l'amélioration continu de nos matériels.A l'aide de votre expertise , vous pourrez mettre à jour les indicateurs de fiabilité vous concernant, assurer le Retour d'expérience pour votre spécialité (état journalier, bilans mensuel et annuel). Garantir le respect des délais de traitement des dossiers incidents et participer aux réunions incidents et transversesRépondre aux sollicitations externes suite à incident de responsabilité Matériel. Pour répondre aux attentes du poste, diverses compétences sont attendues :Une connaissance du milieu professionnel :Adhésion aux orientations de l'entreprise et du technicentre (démarches sécurité, environnementale, d'excellence opérationnelle)AutonomieDes compétences techniques :Connaissances dans le domaine électrique, électrotechnique et mécaniqueConnaissances sur les systèmes automatisés/informatisésConnaissances du domaine de la maintenanceAinsi que des compétences humaines :Capacités managérialesCapacités d'initiatives, de décisions, d'anticipation Horaires : De journéeProfil Recherché :Le référèrent technique sera rattaché au DPX de l'Expertise Technique, et devra avoir différentes compétences, telles que :Savoir être :Adhésion aux orientations de l'entrepriseAutonomieSavoir :Connaissances dans le domaine électrique, électrotechnique et mécaniqueConnaissances sur les systèmes automatisés/ informatisés Connaissances du domaine de la maintenanceSavoir-faire :Capacités managérialesCapacités d'initiatives, de décisions, d'anticipationRétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Paris Nord, situé à Villetaneuse (93).En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains Transilien, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :8h10 - 16h38 Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 24 000 EUR et 25 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 24000 K€ à 25500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises. SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels. En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique. Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière. Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF !Description du poste :Au sein de la SA Voyageur de la SNCF, le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM). Il est spécialisé dans deux typologies de produits :  moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires).convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).L'opérateur de maintenance électrotechnique intervient sur des Pièces Réparables du Matériel électriques : Convertisseurs électriques autonomes à transistors, thyristors ou IGBT.Il effectue des opérations de maintenance conformément à un document de réparation.Il intervient sur l'ensemble du processus de réparation : expertise, démontage, réparation, remontage, test.Il assure la traçabilité de ses opérations via l'outil informatique COLLECTOR.Horaires : Poste sédentaire à l'établi de journée, soumis à Tableau de service.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Les compétences et qualités :Être capable de suivre une notice de maintenance.Autonomie, rigueur, capacité d'adaptation.Être sensibilisé au risque électrique,Avoir une expérience en assemblages boulonnés et sertissage serait un plusTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 910 EUR et 27 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23910 K€ à 27500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Grand Est situé à Strasbourg.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :jour ou nuit, 7j/7 (7h44-16h14 ou 20h45-5h15)Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme sur les site de Villetaneuse et Noisy-le-Sec. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables (l'octroi d'éléments variables est lié à l'équipe que vous intégrez), sera comprise entre  23 790 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipeDescription du poste :Vos missions seront d'assurer les opérations de maintenance correctives et préventives du matériel TGV dans le respect de la Sécurité Ferroviaire (application des référentiels de maintenance), de la sécurité du personnel, de la qualité et de l'environnement (application des référentiels de l'établissement).Vous interviendrez sur l'ensemble des activités de votre secteur dans la limite de vos habilitations.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires : Horaire décalés (jours, nuits, weekends et fériés travaillés)Contexte : Le poste est situé dans le 12e arrondissement de Paris.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous avez un diplôme en électricité ou électrotechnique.Une expérience dans le domaine de la maintenance est un +Les compétences et qualités :ElectriquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 422 EUR et 28 789 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Prise en charge du logement pendant le déplacement en semaine dans la limite de 130EUR par nuitée.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23422 K€ à 28789 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces.Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.Au sein de nos ateliers, nous cherchons à renforcer nos équipes pour répondre à l'exigence de la maintenance de nos trains qui deviennent plus complexes, plus informatisés et plus automatisés.Description du poste :Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités).Il réalisera :Des vérifications de fonctionnement sur les installationsDu nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissageSa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérationsIl devra maintenir les organes mécanique d'un train :Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons ....Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles...PantographeIl devra effectuer le montage et démontage d'organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d'air, transformateurs électrique.L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier.Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse.Horaires de travail en 2x8 :Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20Profil Recherché :Vous avez un diplôme de CAP à BAC Compétences Techniques :Mécanique avec des notions pneumatiques, hydrauliques et électriques appréciées.Informatique : Saisies sur GMAOOutillages et d'instruments de mesures : Maitrise des clés dynamométriques, pieds à coulisse....Principales qualités requises :Attentif : Dans ses vérifications fréquemment liées à la sécurité des trainsCoopératif : Au sein d'une équipe ou il faut souvent être à plusieurs pour réaliser une tacheOrganisé et autonome : Pour réaliser en sécurité et en temps les opérations de maintenanceRigoureux : Pour s'occuper des roues, seul lien entre le train et le rail ou des blocs frein, seul garant contre la dérive d'un train. Respect des procéduresRespectueux envers ses collaborateurs et sa hiérarchiePonctuelRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Grand-Est situé à Metz.En tant que technicien ou technicienne de maintenance poly-compétent des TER,Vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques; électroniques et électrotechniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques, électroniques, électriques, automatismes, informatique embarquée, maintenance froid (...) du matériel roulant.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Pendant la formation (quelques mois) = horaires de journée 7j/7 (8h-16h02)Après la formation : horaires décalés 2X8 (jour/nuit)Samedis, dimanches et jours fériés inclusContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieurLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniqueElectronique & électrotechniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.  Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocationsfamiliales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen sur le site de Paris Conflans situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.En tant que Gestionnaire opérationnel de flotte, vous êtes l'interface opérationnelle entre les activités et le Technicentre pour l'exploitation et la maintenance du matériel roulant.Vos missions principales sont les suivantes :Suivre et adapter le programme de charge prédéfini en temps réel, en fonction des aléas de production et d'acheminement des rames, afin de garantir le respect du plan de transport et du plan de maintenance.Respecter le plan de transport en termes de quantité (composition des trains) et de qualité (conformité).Optimiser l'affectation des rames afin de limiter les temps de non utilisation.Proposer des adaptations en cas d'aléas : non-respect des rendez-vous de maintenance, restrictions d'utilisation, travaux complémentaires trouvés en cours d'intervention...Répartir la charge corrective entre les sites de maintenance pour une remise en état plus rapide.Veiller au respect des rendez-vous de maintenance par l'activité et valider les remises à disposition du matériel.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinte.Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SI Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 648 EUR et 41 533 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 31648 K€ à 41533 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M.Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Votre quotidien :Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique.Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous aimez travailler en équipe.Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif).Permis B souhaité pour effectuer les astreintes.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :Electricité (maîtrise des prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques et maîtrise de la lecture de schémas électriques (puissance et commande).Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiquesMaîtrise de la lecture de documentation techniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 594 EUR et 30 429 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 24594 K€ à 30429 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen quatre mares, situé à Saint-Etienne du Rouvray (76).En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires journée ou 2X8Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenanceLe port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 070 et 40 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.  Salaire :De 27000 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Kilomètre après kilomètre, SNCF relie les territoires en combinant toutes les solutions de mobilité. Chaque jour, les équipes de SNCF assurent la fiabilité et la régularité des trains longue distance et à grande vitesse et contribuent aussi à rendre les transports publics encore plus attractifs avec des solutions de transport adaptées aux besoins de chaque région.Les équipes du Matériel sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation, et 23 000 collaborateurs réalisant la maintenance et la mise à disposition des trains.Labellisé « Top Employer 2024», SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Grand Est, situé à Strasbourg.En tant qu'opérateur ou opératrice de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames.Dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des trains TER, vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. L'intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :2x8 semaine et week-end ( Journée = 7h50-11h45 / 12h28-16h18 // Nuit = 20h50-5h19)Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantages :Votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.A l'issue de la formation initiale, des éléments variables de solde compris entre 293 EUR et 472 EUR brut/mois pourront venir s'ajouter à votre salaire de base.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23790 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :SNCF Voyageurs - TER Pays de la Loire assure, pour le compte du Conseil Régional et de son service ALEOP, le transport de personnes au sein de la région des Pays de la Loire en rapprochant quotidiennement 50 000 Clients grâce à 550 trains. Le Transport Ferroviaire est en constant développement, avec une stratégie régionale des mobilités de notre Autorité Organisatrice de +60% d'ici 2030. Avec TER Pays de la Loire, vous contribuez ainsi fortement à la réduction de l'empreinte carbone dans les transports régionaux.Entreprise fortement engagée dans la démarche de Responsabilité Sociétale et Environnementale, nous nous appuyons sur nos fondamentaux : la sécurité, la ponctualité, l'information voyageur et notre intérêt pour l'humain, pour satisfaire nos clients avec un NPS de 19,7 en 2022.Si vous souhaitez intégrer une entreprise dynamique et innovante et que vous partagez nos valeurs Efficacité, Engagement, Ouverture, venez nous rejoindre pour relever les défis de l'ouverture à la concurrence qui nous permettent aujourd'hui de nous réinventer.Description du poste :En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous êtes intégré à l'UO Produit Train du Technicentre de Maintenance TER Pays de la Loire, et avez en charge la mise à disposition des trains en opérationnel pour la gare de Nantes. Vous êtes en charge de l'organisation des missions logistiques, et de la gestion des entrées et sorties des rames de l'atelier de maintenanceVotre quotidien :En tant que Gestionnaire opérationnel de site, vous êtes amené à :Organiser, animer et gérer les mouvements de trains sur le site du TechnicentreGarantir la conformité des rames sur les roulements en gérance et leur ponctualité en sortie de siteAdapter le plan de voie prévisionnel en temps réelÊtre le correspondant du Gestionnaire de moyens en gare de NantesAssurer le management en opérationnel du Correspondant Opérateur Mouvement (COM) et des opérateurs mouvements sur leurs périodes de travail -Assurer la mission de sécurité électrique du site (Agent E)Recevoir et mettre en place les demandes de protections pour travaux Peut être amené à tenir les postes de Correspondant Opérateur Mouvement (COM)Utiliser des logiciels métiers spécifiques (formation en interne SNCF)Vos horaires :Décalés : 3x8 (matinée, soirée, nuit)Samedis, dimanches et jours fériésContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Formation en interne SNCF (plusieurs semaines, sur le périmètre national)Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesVotre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 32 000 EUR Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 29000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert a grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.En tant que peintre industriel ou industrielle sur matériel ferroviaire TGV, vous réalisez des opérations de peinture, préparation de surface dans le cadre de transformation et de réparation des matériels roulant.Vos missions principales sont les suivantes La préparation de vos interventions : Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance.Vos Interventions : Préparations des surfaces : nettoyage, ponçage et traitement corrosion avec des machines industrielles. Réalisation d'opérations de maintenance en peinture, signalétique, pelliculage, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Réalisation d'opérations de mise en peinture selon différents procédés.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires Travail en 2X8, semaine, week-end, jours fériés06h -14h14h - 22hContexte Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à un BAC professionnel de préférence dans l'une de ces spécialités : Techniques du peinturage et du pelliculage, application de revêtement, Peinture en carrosserie, Mise en oeuvre du caoutchouc.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualitésCompétences techniques : Peinture - pelliculage RigueurAutonomieOrganisationMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, hors éléments variables, sera comprise entre entre 27 759 EUR et 29 181 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27759 K€ à 29181 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises.SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels.En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique.Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF ! Le Technicentre de Romilly est spécialisé dans la réparation et la maintenance des pièces réparables du matérielDescription du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel de Romilly. En tant qu'opérateur ou opératrice de maintenance mécanique des trains, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Maintenance des organes mécaniques : Effectue le démontage, l'expertise et le remontage des pièces mécaniques. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires de journée de 07h30 à 11h45 / 12h30 à16h00 du lundi au vendredi. Contexte :Travail exclusivement en intérieur au sein du Technicentre industriel de RomillyLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :oMaintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniqueHabilité manuelleRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 27 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 27000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises.SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels.En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique.Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF ! Le Technicentre de Romilly est spécialisé dans la réparation et la maintenance des pièces réparables du matérielDescription du poste :Vous travaillez au technicentre industriel de Romilly-sur-Marne. En tant que électromécanicien ou électromécanicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique et mécanique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des organes mécaniques : Effectue le démontage, l'expertise et le remontage des pièces électromécaniques, répare les éléments de la pièces et effectue les essais, veille à l'entretien courant et à la maintenance de 1er niveau de son outillage. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires : Horaire de journée de 07h30 à 11h45 / 12h30 à16h00 du lundi au vendredi. Contexte : Travail exclusivement en intérieur au sein du Technicentre industriel de RomillyLe port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Les compétences et qualités :A l'aise avec les outils digitauxHabileté manuelleCapacité d'intégration RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 27 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 27000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises.SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels.En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique.Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF ! Le Technicentre de Romilly est spécialisé dans la réparation et la maintenance des pièces réparables du matérielDescription du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel situé à Romilly. En tant que électronicien ou électronicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électronique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : composants électroniques des matériels embarqués : climatisation, système d'information voyageurs, commande de porte, vidéoprotectionQualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires de journée de 07h30 à 11h45 / 12h30 à16h00 du lundi au vendredi. Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Travail exclusivement en intérieur au sein du Technicentre industriel de RomillyLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électronique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 000 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 26000 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre TER des Lignes Normandes, situé sur Granville.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Assure le contrôle final de sortie et la libération de produit. Acteur de la politique de sécurité du personnel. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vous participez aux bonnes pratiques environnementales et vous remontez les incidents environnementaux. Vous participez à l'astreinte dépannage. Vous contribuez à l'optimisation des plans de travaux. Vous surveillez le bon état de fonctionnement des moyens de production (installations et outillages)Gestion et suivi des approvisionnements Vous communiquez sur l'état du parc conjointement avec les managers. Vous appliquez les règles issues des documents de maintenance et êtes force de proposition pour faire évoluer les documents de maintenance. Horaires :Horaires décalés: journées et nuits selon un roulement définiSoumis à l' astreinte dépannage semaine, weekend et fêtesContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieRéactivité Sens de l'organisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnostic Force de propositionMéthodiqueInitiativeAnticipationEsprit d'équipe et pédagogieConnaissance des démarches QSEMaîtrise des procédures et règles de sécuritéMaîtrise des Plans de travauxMaîtrise des documents de maintenanceMaîtrise la lecture de schéma électriqueMaîtrise des outils informatiques & GMAOTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre traitement brut annuel, sera comprise entre 27 000 EUR et 32 000 EUR (hors élément variable de solde lié à votre utilisation). Il sera calculé en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Grand Est situé à Strasbourg.L'emploi visé par ce recrutement sera concerné par l'ouverture à la concurrence de l'activité TER. Dans ce cadre, il pourrait être amené à connaître des évolutions. Il y aura une continuité du contrat de travail quelle que soit l'issue des appels d'offre.En tant qu'Opérateur ou opératrice de maintenance polycompétent des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques, électroniques et électrotechniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques, électroniques, électriques, automatismes, informatique embarquée, maintenance froid (...) du matériel roulant.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici.Les compétences et qualités :MécaniqueElectronique & électrotechniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeRétribution et avantagesPendant la formation initiale (pouvant aller jusqu'à 6 à 12 mois), votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 23 479 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.À l'issue de votre formation, des éléments variables de solde pourront venir s'ajouter à votre salaire de base en fonction du nombre de nuits et week-ends que vous serez amener à faire dans le mois.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23479 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Est Européen, situé à PANTIN. En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site.Vos missions principales sont les suivantes :La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.La direction en temps réel des équipes d'agents de manoeuvre des trains.La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Rythme décalé en 3X8Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Salaire :De 24500 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M.Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Votre quotidien :Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique.Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous aimez travailler en équipe.Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif).Permis B souhaité pour effectuer les astreintes.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :Electricité (maîtrise des prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques et maîtrise de la lecture de schémas électriques (puissance et commande).Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiquesMaîtrise de la lecture de documentation techniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 422 EUR et 37 344 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 31422 K€ à 37344 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacements sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.Votre quotidien :Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)Vous participez à la fiabilisation des modes opératoires pour la mise en oeuvre des outillages et gestes métiers spécifiques TGV M ;Vous réalisez les premiers éléments de Retour d'Expérience sur le comportement des rames et la qualité des interventions de maintenance ;Vous serez amené à encadrer les interventions d'une petite équipe de maintenance poly compétente lors de la mise en exploitation commerciale du TGV-M en 2025 ;Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous possédez un bac ou un bac+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou de la maintenance industrielle.Vous avez éventuellement 2 années d'expérience dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif)Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe.Vous possédez de bonnes connaissances en électrotechnique.Vous maîtrisez les prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques) et la lecture de schémas électriques simples (puissance et commande).Vous avez des notions d'automatismeVous êtes autonome et aimez prendre des initiativesPermis B souhaité pour effectuer les astreintes.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 32000 K€ à 41000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises. SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels. En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique. Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière. Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF !Description du poste :Au sein de la SA SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel roulants (TGV, TER, Transilien, Locomotives...). Il est spécialisé dans deux typologies de produits :  moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires).convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).En tant que technicien de maintenance électronique, vous allez intervenir sur des cartes électroniques ou tiroirs électroniques dans le respect des processus de sécurité et de qualité.Vous effectuerez des opérations de dépannage jusqu'au composant, de la maintenance préventive ainsi que des tests de fonctionnalité et de conformitéVous assurerez le suivi et la traçabilité de vos opérations dans nos outils informatiques.Horaires :Poste sédentaire, en atelier à sur poste fixe, en horaires de journée,Contexte :Vous travaillerez en équipe en atelier au sein d'un établissement industriel.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Vous pourrez éventuellement être amené à suivre des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)).Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électronique avec si possible une expérience dans le domaine industriel.Les compétences et qualités :Bases théoriques de l'électronique indispensables : Etre en capacité de lire un schéma, comprendre le fonctionnement d'une carte électronique et avoir une connaissance des composants.Expériences dans l'utilisation :des outils de mesure utilisés en électronique.des méthodologies de dépannageen brasage /débrasage de composants.en sertissage (souhaitée). Savoir utiliser les outils informatiquesFaire preuve d'autonomie, de logique et de rigueurSavoir travailler au sein d'un collectif. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 910 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23910 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de BischheimEn tant que manager d'équipe de maintenance des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe de techniciens et techniciennes de maintenance. Vos missions principales sont les suivantes :La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe et suivi RH. Assurer la veille sociale. Le suivi des missions : gestion de la production de l'équipe, gestion des approvisionnements. Réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Contrôles de conformité et de qualité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe.Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos horaires :Horaires de journée Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3 de préférence dans l'une de ces spécialités : Mécanique, Maintenance industrielle ou des systèmes, Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique,Le management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus indispensable. Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici. Les compétences et qualités :AutonomieOrganisationDisponibilitéEsprit d'équipeCapacités managérialesRigueurRéactivitéAnticipationLeadershipRespect des procédures Connaissance du milieu industriel. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 800 EUR et 38 800 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien. Salaire :De 31800 K€ à 38800 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Les équipes de la maintenance du matériel ferroviaire oeuvrent quotidiennement afin d'assurer les meilleures conditions de confort et de sécurité pour les voyageurs. Elles sont garantes de la fiabilité de notre flotte ferroviaire. Elles sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation.Description du poste :En tant qu'Opérateur Chaudronnier sur engin (H/F), vous réalisez des opérations de maintenance sur structure TGV/TER dans le cadre des programmes d'entretien, de transformation/rénovation et des réparations à la suite d'endommagements inopinés. Vous travaillez au sein d'une équipe de réparation des matériels roulants, en atelier. Vos missions comprennent :Traitement de la corrosion : désoxydation, dérouillage, préparation/réparation engin...Assemblages mécaniques : Assemblages boulonnés et par rivetageUtilisation d'outillages portatifs nécessaires à la métallerie/tôlerie (meuleuse, perceuse, riveteuse...)Soudure directement sur engin, si validation du cursus de formation soudage en interne : soudure de différentes matières (Acier, Alu, Inox) selon différents procédés (MIG, MAG, TIG).Vous devez respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire ;Vous garantissez les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles ;Vous respectez les délais impartis dans le cadre du plan de maintenanceHoraires : Horaires décalés 3X8 (05h00 à 13h00 ou 13h00 à 21h00 ou 21h00 à 05h00)2x8 (05h00 à 13h00 ou 13h00 à 21h00) selon les besoins de la production.Travail samedis, et jours fériés possibles en fonction des besoins de la production, sur la base du volontariat.Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un Technicentre industriel de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous suivrez des modules de formation au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC PRO dans les domaines suivants : Chaudronnerie, Soudage, Structures métalliquesVous connaissez les techniques de chaudronnerie : traçage, mise en forme, lecture de plan, dessin industriel, géométrie descriptive.    Vous disposez de notions des techniques de soudage et d'outils de chauffe (chalumeau). Compétences et qualités souhaitées :RigueurAutonomieInitiativeEsprit d'équipeMaitrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétributions et avantages :Votre rémunération annuelle à l'issue de la formation initiale, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR selon votre profil et votre expérience.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :En rejoignant le Technicentre le Landy situé à Saint-Denis, vous intégrez un établissement avec plus de 900 salariés assurant la maintenance, l'entretien et la réparation du matériel roulant, afin que nos clients puissent voyager dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.Vous intégrez les équipes de la Cellule d'Appui Mécanique Confort du Technicentre le Landy.En tant que Responsable technique de la pratique soudure, vous avez la responsabilité de cette pratique sur l'établissement du Landy.Vous réalisez les opérations de soudage et de chaudronnerie pour l'établissement :dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de réparation des matériels roulants TGV, ou sur les installations et outillages.Travaux sur des pièces unitaires ou de série selon différents procédés : oxyacétylénique, MIG, MAG, TIG, etc.Vous travaillerez dans le respect des procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Ceci, dans le respect strict des règles de sécurité.Vous travaillerez dans le respect des délais, des coûts, de la fiabilité du matériel roulant et des installations.Vous veillerez à la mise à disposition des approvisionnements, outillages, ESM nécessaires à la production.Lors de confections, vous êtes amené à assembler par soudage des pièces utilisées sur les matériels roulants ou/et les installations et outillages, et éventuellement des prototypes.Vous contribuez activement au réemploi ou au recyclage, aux économies d'énergie et d'eau et à la sécurité environnementale pour préserver au mieux la biodiversité.Résultats attendus Mettre à disposition les rames TGV en maintenance sur le site du Technicentre Le Landy.Assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire ainsi qu'une maintenance de qualité en application des documents de sécurité et de maintenance propres à la structure des rames.Garantir la qualité et la sécurité des fonctions attribuées.S'assurer que le produit fini soit conforme aux impératifs de qualité et de sécurité d'exploitation ferroviaire ainsi qu'aux exigences du client.Horaire Du lundi au Jeudi : 08h-11h30 12h10-16h23Le vendredi : 07h17-15h sans coupureContexte Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, sur des voies en extérieur ou dans un atelier.Le port des EPI est obligatoire.Formation Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 de préférence dans l'une de ces spécialités:Carrosserie, Chaudronnerie, Soudage, Mécanique , Structures métalliques.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Compétences techniques : Mécanique -Soudage - UsinageRigueur et sens de l'organisationAutonomieAdaptabilitéInitiativeRéactivitéGestion des priorités et des situations perturbéesBon relationnelEsprit d'équipeCoopération/transversalitéMaitrise des outils SISavoir rendre compte des interventions effectuéesTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, Excluant les éléments variables, sera comprise entre 31 600 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 31600 K€ à 39000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert a grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.En tant que technicien ou technicienne de dépannage, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les équipements de sécurité des rames TGV. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants et les pièces du matériel roulant, dans les spécialités Informatique Embarquée et Équipements de Sécurité, notamment : TVM ou ERTMS (Transmission Voie Machine ou Système Européen de gestion du trafic ferroviaire), qui transmet au conducteur les informations (vitesse, freinage...), lui permettant d'assurer la bonne marche du train en tout sécurité,ATESS (Acquisition, Traitement des Évènements de Sécurité en Statique), "boite noire" qui permet l'enregistrement des données de conduite.KVB (Contrôle de Vitesse par Balises), qui alerte en cas de non respect des procédures de freinage,Radio Sol Train, qui permet la communication avec les postes de gestion des circulations.Dans le but de permettre la mise à disposition des rames TGV, disponibles et conformes aux impératifs de sécurité, et en application des documents de maintenance propres à ces matériels.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.  L'intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux et sociétaux de TGV Intercités : préservation de l'environnement (écogestes, économies et réemploi des ressources, achats durables...), aux enjeux sociétaux (inclusion/diversité, actions solidaires de la Fondation SNCF, mécénat de compétences...) et en intégrant l'adaptation au changement climatique à l'environnement de travail (process, outils, conditions de travail)Vos horaires :Rythme de travail en 3X8Week-endJours fériésContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC à BAC, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 34 000 EUR et 40 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 34000 K€ à 40000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein de la station de maintenance du Technicentre TGV de Lyon (8e).En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés, 3x8 ou jour/ nuit  avec des roulements  variables en fonction de la spécialité et de l'équipe Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieurLe port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien Salaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Composante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant. Elle est à l'origine de la conception, de la réalisation des essais ferroviaires et de la maintenance de ce même matériel roulant.L'Ingénierie du Matériel se dessine dans un environnement d'ingénierie industrielle porteur de valeurs tels que l'égalité sociale, et le développement durable. Intégrer cette composante induit de travailler dans un secteur clé et d'avenir, pour réussir la transition énergétique et environnementale en cours.Plusieurs entités géographiques appelées "Clusters" composent l'Ingénierie du Matériel, l'une d'elle est le Cluster Ingénierie Nord qui comporte 4 sites principaux : Hellemmes, Saint-Quentin, Vitry-sur-Seine, et Saint-Denis.C'est dans ce cadre, et plus précisément sur le site de Vitry-sur-Seine, que nous recherchons un/une technicien/ne d'études maintenance TGV.Description du poste :Au sein du bureau d'études ingénierie de maintenance, vous serez en charge de l'élaboration et la modification des documents de maintenance des flottes de TGV de différentes générations sur la spécialité sanitaire (toilettes chimique ou eau claire par dépression commandés par un automate), afin de garantir le bon fonctionnement de ces installations. Pour valider vos modifications, vous réaliserez des études et procéderez à des essais en collaboration avec nos Technicentres de maintenance en  respectant les impératifs liés à la Sécurité de l'Exploitation Ferroviaire (SEF) et à la Sécurité du Personnel (SST). Basé principalement à Vitry sur Seine, vous devrez ponctuellement réaliser des déplacements en Ile de France et en province, dans les établissements de maintenance TGV pour recueillir, mettre en pratique, valider les éléments techniques des études qui vous seront confiées et accompagner leurs mises en oeuvre auprès des équipes de production.Au sein de votre collectif :Vous élaborer, modifiez et contrôler les règles de maintenance de votre périmètre ;Vous produirez des documents et argumenterez vos propositions d'évolutions de règles de maintenance, en respectant nos processus de sécurité et de qualité suivant un planning prédéfini Vous assurerez l'archivage et la mise à jour des documents dans système d'information;Vous organiserez des réunions d'échanges avec les équipes de production des Technicentres de maintenance. Vous présenterez les évolutions des règles de maintenance qui auront été validés et accompagnerez sur le terrain les équipes de production dans leurs mises en oeuvre suivant les prescriptions définies.Horaires :Vous travaillerez en journée sur une durée de 7h45/jour.Des déplacements sont prévus de l'ordre d'une fois par mois, essentiellement en Île-de-France et occasionnellement en province.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme niveau BTS à BAC+3. Electrotechnique, ou maintenance industrielle, des compétences en mécanique, pneumatique, hydraulique et automatisme sont appréciéesQualités :RigueurAutonomieTravail en équipeRelationnelleForce de propositionPonctualitéCuriositéAdaptabilitéCuriositéCompétences :CommunicationEsprit de synthèseEsprit d'analyseOrganisationAdaptabilitéRéactivitéCapacité rédactionnelleTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 30000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen sur le site de Paris Conflans situé dans le 12e arrondissement. En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des TGV. Vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Poste en roulement Jour / Nuit / NuitSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : Electricité  Electrotechnique & électronique  Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 262 EUR et 36 311 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien  Salaire :De 29262 K€ à 36311 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Le TGV M est la cinquième génération de train à grande vitesse fabriqué par Alstom. Il détient plusieurs atouts, notamment, en termes de respect de l'environnement, de réduction de consommation d'énergie et en réduction du coût de la maintenance. Ce TGV M, avec des commandes 100% informatisées et dont la quasi-totalité des fonctions sont télés-diagnostiquées (confort, sanitaires, climatisations, portes intérieures et extérieures, traction, freinage, bogies, équipements de sécurités) va engendrer le passage d'une maintenance classique vers une maintenance basée sur le télédiagnostic. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Dans ce cadre, la SNCF recrute des techniciens et des ingénieurs pour constituer les premières équipes de maintenance chargées de prendre en main ce nouveau matériel, en assurant la sécurité et la satisfaction de nos clients en termes de confort et de régularité.Description du poste :Vous remédiez aux pannes sur l'ensemble des composants liés au fonctionnement du train.Traction, freinage, captage du courant, transformation d'énergie ;Distribution d'énergie ;Système informatique embarqué ;Portes d'accès voyageursEléments de conforts voyageurs (portes de salle, climatisation, système d'information voyageur)Vous participez à la fiabilisation des supports d'aide au dépannage.Vous participerez à la collecte des premiers éléments de Retour d'expérience sur le comportement des rames.Horaires :Vous travaillerez en horaires décalés semaines et week-ends et jours fériés sur notre site du 12ème arrondissement de Paris ainsi que celui de Villeneuve Saint Georges (94)Vous avez également la possibilité de faire des astreintes une fois les compétences acquises.Contexte :Une aventure humaine et technique vous attend ! Vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.De nombreuses perspectives d'évolutions, tant dans les domaines techniques qu'organisationnels sont à présager.Profil Recherché :Vous possédez un bac +2 ou bac +3 dans le domaine de l'électrotechnique ;Vous avez de préférence 2 années d'expérience dans la maintenance d'équipements électriques ;Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain ;Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe ;Vous avez une connaissance des différents assemblages boulonnées ;Vous maîtrisez des serrages contrôlés (couples de serrages);Vous maîtrisez des prises de mesures électriques (courants, tensions) ;Vous maîtrisez la lecture de schémas électriques (puissance et commande) ;Vous maîtrisez la lecture de documentation technique ;Vous avez des notions d'automatisme ;Vous êtes autonomie ;Vous faites preuve d'Initiative ;Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 065 EUR et 36 501 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Salaire :De 30065 K€ à 36501 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques : intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :3x8 (matinée - soirée - nuit)Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Salaire :De 29018 K€ à 37636 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :En tant que technicien ou technicienne de maintenance aménagement intérieur des TGV vous travaillez au sein du technicentre TGV EST Européen, situé à Bobigny. Vous assurez la maintenance préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des aménagements intérieurs des matériels roulants des TGV.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La Maintenance des aménagements intérieurs d'un train voyageurs, selon les équipements : Portes d'accès voyageurs, sièges, vitres, cloisons, revêtements de sol, sanitaires...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinteContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, sur des voies en extérieur ou dans un atelier, en hauteur avec utilisation de nacelles élévatrices et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un CAP/BEP ou BAC ou BAC+2 dans les domaines suivants :MSMA, Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueMécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 500 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Salaire :De 24500 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant qu'agent de réserve, vous serez amené à tenir différents postes au sein de l'Unité Opérationnelle Production Train. Votre utilisation dépendra de la programmation de la production, elle vous sera communiquée au mois mais pourra être modifiée en cas d'aléas.Vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site.Votre poste comprend différents métiers :Agent CirculationManoeuvre les signaux et appareils de voies sur le secteur du poste F de Vitry.Traite les dérangements des installations de sécurité et installation sensibles de son périmètre.Réceptionne les trains en respectant les instructions du responsable réception.Réalise les procédures travaux S6, S9 et S11Coordonne le bloc « Vitry local »Assure le départ des trains dans le respect du chronogramme H00 et valide ses jalonsAiguilleurRéalise les mesures de protection travaux sur demande de l'agent circulationRéceptionne les trains en respectant les instructions des responsables réceptionsManoeuvre les signaux et appareils de voies sur le secteur du poste F de VitryCoordinateur ProductionSuit et coordonne la production journalière.Gère les protections des personnels intervenants sur les voies de maintenance.Assure l'interface entre la production et l'OCZ2N afin d'optimiser la disponibilité matérielle tout en veillant au respect de la SEF.Coordinateur Auditeur PropretéAlerte le service chargé de la maintenance des installations du site de toute anomalie constatéeS'assure que les opérations de nettoyage soient réalisées en prenant en compte les protections mouvement, du personnel et électrique conformément aux référentiels prescritsS'assure de la conformité du produit avant sa remise au service commercialContrôle les opérations de nettoyage sous caisse technique selon les grilles de contrôle et fait la saisie dans les outilsGestionnaire Opérationnel de Site (Brétigny et Vitry)Réceptionne les trains en respectant les instructions du responsable réception. Assure le pilotage des entrées des rames, leur mise en place pour la maintenance.Adapte le plan de charge prédéfinie en fonction des aléas (maintenance, travaux...) et des demandes des équipes du site.Assure le départ des trains dans le respect des temps impartis et en conformité pour le service commercial.Suit l'avancement des travaux réalisés par les équipes de maintenance.Manoeuvre les signaux et appareils de voie sur le secteur du poste d'aiguillage.Horaires :Horaires décalés 2X8, 3X8Samedis, Dimanches et jours fériésContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivitéQualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, hors éléments variables, sera comprise entre 30 000 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien Salaire :De 30000 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse, plus de 230 destinations en France et en EuropeChaque jour les équipes TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs qui choisissent le mode de transport le plus écologique.Rejoindre SNCF, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial.C'est aussi rejoindre des hommes et des femmes partageant un fort esprit d'équipe.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique et sociétaux de TGV intercités.Vous contribuez activement au réemploi et recyclage, aux économies d'énergie d'eau et à la sécurité environnementale.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre TGV Axe Atlantique situé à Chatillon En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :Réalisation des opérations de maintenance de niveau 2 et 3 sur le parc TGVRemplacement des organes mécaniquesRéparation et préparation des pièces à poste fixe, archets, GPU, pantographes, suspensions, bogies, Timonerie CF, blocs frein, rotule d'entraînement.Traitement sur rames, choc, RA...etcRéaliser le remplacement des organes mécanique du périmètre de responsabilité de l'entité en opération préventive et/ou corrective des rames TGV selon les prescriptions de maintenance et les modes opératoires locauxRéaliser les travaux des opérations de maintenance préventives en OP de niveau 2 et 3Respecter les prescriptions réglementaires nationales et locales (SEF, SST, Qualité, Environnementale et Sûreté)Signaler à la hiérarchie toute difficulté de mise en oeuvre des prescriptions de maintenance et réglementairesSignaler immédiatement à la hiérarchie les avaries affectant la sécurité et présentant un caractère de gravité inhabituel (Retour d'expérience)Réalisation des travaux de maintenances préventives et correctives sur les opérations de niveau 2 et 3Remplacement d'organe sur rameTraitement des interventions liées à un OA et/ou OERéalisation des états parcRéalisation des traitements des organes de BUREP aux chantiers dédiés (Timonerie, archet, pantographe, suspension, bloc frein et cylindre de frein, coussinet de boîtier rotuleRéaliser une charrette pantographe avec possibilité de prendre l'ensemble au pont roulant pour chargement en toitureSécurité Santé au TravailManagement de la SSTAppliquer la politique SST de l'établissement (OHSAS 18001)Communiquer sur les risques liés au poste de travailÊtre exemplaire dans son comportement SSTRespecter le port des EPI et signaler les écartsRespecter les règles et prescriptions au quotidien en matière de SSTRespecter les prescriptions d'utilisation des installations mises à dispositionInformer le DPX de tout événement SST ou toute évolution d'activité entraînant une évolution du document unique via la plateforme SSTProposer des améliorations pour la SSTSécurité de l'Exploitation ferroviaire Respecter la réglementation liée à l'exploitation ferroviaire sur tous lestravaux réalisésEtre évaluer sur les compétences professionnelles suite à formationÊtre veillé sur la réalisation de ses opérationsParticiper aux audits interne ou externeSignaler toute anomalie constatée à sa hiérarchieEnvironnement / ÉnergieRespecter les procédures environnementales (ISO 14001) de son domaine de production, sensibiliser les agents de sa vacationAlerter en cas de dysfonctionnement environnemental et contribuer à la résolutionRespecter les prescriptions réglementaires en matière des déchets et de gestes éco-conso (gaz, eau, électricité)Utiliser les kits d'interventionsSûretéManagement de la SûretéRespecter les règles de sûreté (accès sécurisé, zone de stationnement...) et signaler les écartsRespecter et appliquer la démarche Attitude 3D sur les mesures de préservation des donnéesParticiper à la sécurisation et stockage des outillagesInformations complémentaires : Poste en horaires de journées ou horaires décalés 2*8 ou 3*8 selon les équipesTravail en atelier et/ou sur rameParticipation possible pour un dispositif d'astreinte pour certaines équipesProfil Recherché :Vous êtes soit titulaire d'un : BEP MSMA, OutillagesCAP Mécanique générale, Mécanique d'entretien.Bac Professionnel MSMA / MEI / productique mécanique option usinageBac technologique : Génie mécaniqueCAP, BEP ou Bac dans les champs usinage/ ouvrages chaudronnés/ structures métalliques/ soudageOu d'un Bac+2 dans l'une de ses spécialitésSavoirs techniques (outils informatiques...) :Utilisation de l'outil informatique de Traitement Information de Gestion des Rames En ServiceUtilisation de l'outil informatiqueUtilisation des outils digitauxUtiliser la saisie de la diffusion documentaireRétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 32 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :oLa quasi-gratuité des trains.o28 jours de congés et des RTT.oUne aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.oUn accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.oUne indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.oUne allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.oUn intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.oUn plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).oUne mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.En tant que Responsable Opérationnel Production, vos missions seront :Piloter et ordonnancer la maintenance préventive et corrective sur le site Paris ConflansAssurer la réalisation de la charge programmée en PHPMettre à disposition les installations pour assurer la maintenance suivant le programme établiSuperviser la réalisation de la maintenance réaliser par les UO PRODSuperviser la libération de rames en sortie de maintenanceContribuer à garantir la couverture du plan de transport et à la production Train à J et J+1Gérer les dysfonctionnements d'installation, outillage et supports informatiquesPilote la protection des intervenants extérieursGérer les interventions en gare de Paris Gare de LyonHoraires : Le poste est sédentaire 7jours sur 7 en 3*8 (matinée - journée - nuit).La tenue du poste nécessite disponibilité et réactivité.Profil Recherché :Rejoignez nous si vous êtes : Titulaire d'un Bac + 3/4 ,que vous justifiez d'une expérience dans le domaine du ferroviaire ou de la logistique. Permis B souhaité pour effectuer les astreintes.Compétences et Qualités : Vous avez le goût du travail en équipe et du management opérationnelDes qualités relationnellesDes capacités de décisionDu leadershipUne bonne gestion du stress et de maitrise de soiVous faites preuve de réactivité.Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 31 762 EUR et 38 790 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 31762 K€ à 38790 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vénissieux/Saint-Etienne. Dans le cadre de l'ouverture d'un nouvel atelier à Saint-Etienne dernier trimestre 2026, vous rejoindrez dans un 1er temps le site de Vénissieux pour une durée maximale de 24mois, puis intégrerez l'atelier de Saint-Etienne à son ouverture.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Formation : Horaires décalées 8h - 16h, 20h58 - 5hContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique, Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 31 260 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27000 K€ à 31260 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacements sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de maintenance du TGV-M, profil aménagement intérieur, Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M ;Vous participez à la fiabilisation des modes opératoires pour la mise en oeuvre des outillages et gestes métiers spécifiques TGV M ;Vous réalisez les premiers éléments de Retour d'EXpérience sur le comportement des rames et la qualité des interventions de maintenance ;Vous serez amené à encadrer les interventions d'une petite équipe de maintenance poly-compétente lors de la mise en exploitation commerciale du TGV-M en 2025.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Interventions sur les équipements de confort voyageurs (chauffage, climatisation, éclairage, prises, digital...), les éléments mécaniques (amortisseurs, dispositifs d'accouplements, etc.) ainsi que les éléments de structure et d'habillage du train (vitrage, carénage, etc.).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation : Vous serez en formation dans le Technicentre Le Landy (Saint Denis) sur une période de 18 mois environs avant la prise de poste sur le site du Technicentre Sud Est Européen (Paris 12e arrondissement).Cela vous permettra d'acquérir les compétences et spécificités liées aux métiers de la maintenance ferroviaire (technique et utilisation des outils spécifiques). Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous possédez un bac +2 ou bac +3 dans le domaine de l'électrotechnique ou dans la maintenance industrielle.Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe.Vous possédez de bonnes connaissances en électrotechnique.Vous maîtrisez les prises de mesures électriques basiques (courants, tensions) et la lecture de schémas électriques simples (puissance et commande).Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 32000 K€ à 41000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel de Picardie situé à Tergnier.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des trains.Vos missions principales sont les suivantes :Réalisation d'essais techniques en entrée et en sortie du technicentre.Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiques et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains ; circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, disjoncteur, contacteurs de puissance...) et/ou basse tension (armoires électriques, tiroirs électroniques, batterie...), dispositif de sécurité, éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage...)Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez le cas échéant être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes rendus d'intervention.Interventions sur du matériel AGCHoraires : poste roulement (7h-16h / 5h-13h / 13h-21h / 21h-05h)Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Les compétences et qualités : AnalyseAutomatismes et informatique embarquéeElectricité, électroniqueMettre en oeuvre des actions qualitéOrientation clientsRéaliser les tâches de maintenanceRigueurTraitement de donnéesmaîtrise des schémas électriquesTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 29000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen Quatre-Mares situé à St.Etienne du Rouvray.   En tant que manager d'équipe de maintenance  électrotechnique des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe d'électrotechniciens et électrotechniciennes de maintenance des trains. Vos missions principales sont les suivantes : La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe. Suivi des missions : réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe. Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Vos horaires : Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac à BAC+3. de préférence dans l'une de ces spécialités:Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, MécaniqueUne première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste. Le management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus indispensable.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :Autonomie Organisation Disponibilité Esprit d'équipe Capacités managériales RigueurRéactivitéAnticipationLeadershipRespect des procéduresTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 014 EUR et 45 420 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 33014 K€ à 45420 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :L'Agence d'Essai Ferroviaire est une entité de production de l'Ingénierie du Matériel au sein de SNCF Voyageurs.Cette entité met en place des prestations pour l'interne au groupe SNCF mais également pour des clients externes.L'AEF réalise des prestations de mesure et d'essai dans un nombre important de domaines techniques, de la phase d'étude préliminaire et de conseils jusqu'à la fourniture de rapport officiel.Les prestations menées touche divers périmètres divers comme les essais de nouveaux trains sur le réseau ferroviaire français ou un réseau étranger, des essais sur des bancs de test statiques ou dynamiques, des essais en laboratoire, sur le site de l'AEF ou à l'extérieur.Les domaines de compétences sont multiples : chimie, hygiène industrielle, mécanique, électrique, électrotechnique, électronique, informatique.Description du poste :Entant que technicien d'essai en ligne électrique vous travaillez au sein de l'Agence d'essai Ferroviaire située à Vitry-sur-Seine.Votre mission consistera à intégrer les équipes des essais pour réaliser des essais d'homologation et d'investigation électrique sur les nouveaux trains (mise en place de capteurs, pilotage d'une chaîne de mesure, traitement des données).Les domaines techniques des essais visés sont le captage (contact pantographe/caténaire) et les courants perturbateurs (compatibilité du train avec les systèmes de signalisation de l'infrastructure notamment).Vos missions principales seront les suivantes :Réaliser les essais en accord avec le référentiel technique et conformément au contenu des contrats de prestations,Participer à la maintenance de l'appareillage (métrologie; entretien, etc.),Etre garant de la qualité des mesures dans son domaine technique.Horaires :Poste soumis au tableau de service (avec possibilité d'horaires décalés en fonction des prestations d'essai)Contexte :Déplacements fréquents en Ile de France, au niveau national et parfois à l'étranger.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de diplôme de BTS / DUT des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Mesures Physiques  - BTS Electrotechnique / BUT Mesures Physiques...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera  calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre posteChez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen quatre mares, situé à Saint-Etienne du Rouvray (76).L'opérateur de maintenance freins est rattaché à l'équipe mécanique/freins. Il réalise la maintenance du système de freinage des différentes séries. Il participe aux essais d'entrée et finaux.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2x8 : Matinée 04h55-12h40, Soirée 12h05-19h50Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique,  spécialisation poids lourds.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueLecture et interprétation de plan Elaboration d'un diagnostic,détection d'un dysfonctionnement.Utilisation des appareils de mesure freinApplication des règles, des procédures de contrôle et de test.Aisance avec les outils numériques.RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeRespect des règles de sécurité. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23479 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Au sein de l'atelier de maintenance locomotives, vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine. l'opérateur chargé de la maintenance mécanique réalise et contrôle la remise en état du matériel roulant selon les procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos missions principales sont les suivantes :VEF (Vérin en Fosse) :Assurer les missions d'Opérateur de Maintenance Mécanique sur les matériels de séries Z2N et Régio2N.Réaliser les opérations de maintenance préventive et correctives conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Fax urgents...).Réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valider les opérations effectuéesEffectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécurité.Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions : Traçabilités, REX.TEF (Tour en Fosse) :Respecter le plan de charge prévue et les ordres de passageRéaliser les opérations de reprofilage des essieux Z2N et autres séries conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Messages Urgents...)Analyser les défauts sur une table de roulement et déterminer les délais de reprofilageMesurer, réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valide l'opération réaliséeEffectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécuritéRendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventionsEffectuer la maintenance de niveau 1 du Tour en Fosse et aide à la réalisation de la maintenance préventive du TEF avec les agents de l'équipe I/OAider et réaliser des diagnostics et des actions de maintenance corrective sur le TEFEffectuer la vérification des appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesuresParticiper aux taches de maintenance préventive (modulaire)Effectuer la coupure de courant au TEF avant chaque interventionQualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 3X8 du lundi au vendrediContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique   Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, hors éléments variables, sera comprise entre 23 480 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.  Salaire :De 23480 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne-Rhône-Alpes situé à ChambéryEn tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, de maintenance des TER,Vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des TER.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalées en 2x8 : 7h30-16h25 / 20h00-4h02Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Astreinte possible Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 31 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Paris Nord situé à VilletaneuseEn tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains Transilien, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenanceVos horaires :Horaires décalés 2 X 8 (JOUR/ NUIT)Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 28 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 28500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains transilien, spécialiste freins/freiniste, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes de freinage des rames.Vos missions principales sont les suivantes La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions...Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2X8 (journée et nuit) selon les besoins de la productionDimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoireFormation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :  A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 480 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 23480 K€ à 28000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de BischheimEn tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains : vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des trains.Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien  Les compétences et qualités : Electricité  Electrotechnique & électronique  Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien  Salaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de BischheimEn tant que peintre industriel ou industrielle sur matériel ferroviaire, vous réalisez des opérations de peinture, préparation de surface dans le cadre de transformation et de réparation des matériels roulant.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Interventions :  Préparations des surfaces : nettoyage et ponçage avec des machines industrielles. Réalisation d'opérations de maintenance en peinture, signalétique, pelliculage, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Réalisation d' opérations de camouflage et de mise en peinture selon différents procédés (peinture liquide, pistolet, poudrage).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un Technicentre industriel, le plus souvent en atelier à poste fixe sur organes ou sur engin. Parfois en extérieur, avec déplacement. Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à un BAC professionnel de préférence dans l'une de ces spécialités:Techniques du peinturage et du pelliculage, application de revêtement, Peinture en carrosserie, Mise en oeuvre du caoutchouc.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Compétences techniques : Peinture - pelliculage RigueurAutonomieOrganisationMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Villeneuve St. Georges sur des rames Transilien.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique... Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieRéactivité OrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnostic Force de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAO Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 35 000 EUR et 42 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 35000 K€ à 42000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen Quatre-Mares situé à St-Etienne du Rouvray.  En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 2x8 : Matinée 04h55-12h40, Soirée 12h05-19h50du Lundi au VendrediContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance industrielle.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 249 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 25249 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Pays-de-la-Loire situé à Nantes.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des ramesVos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (05h30 à 13h30 ou 13h30 à 21h30 ou 21h00 à 05h30) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus. (1 week-end par mois uniquement de nuit)Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MSPC, MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLe MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 800 EUR et 30 800 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27800 K€ à 30800 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous êtes intégré à l'équipe Task Force du technicentre Occitanie, vous travaillerez en équipe mobile qui se déplace France entière.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :En déplacement depuis Toulouse du lundi au vendredi en train ou en voiture de service sur les technicentres de maintenance en France selon les besoins > Horaires décalés 3X8 ou en journée (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionTravail sédentaire de jour ou nuit sur demandeAstreinte possibleContexte :Vous travaillez en mobilité en France entière afin d'intervenir en semaine sur un des établissements de maintenance SNCF, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Polycompétence dans le domaine des métiers électrotechniques (compétences frein, clim, élec)Permis B obligatoire.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique ClimatisationNotions mécaniques & pneumatiquesFreinsRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, elle sera comprise entre 26 661 EUR et 30 661 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 26661 K€ à 30661 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous êtes intégré à l'équipe Task Force du technicentre Occitanie, vous travaillerez en équipe mobile qui se déplace France entière.En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :En déplacement depuis Toulouse du lundi au vendredi en train ou en voiture de service sur les technicentres de maintenance en France selon les besoins > Horaires décalés 3X8 ou en journée (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionTravail sédentaire de jour ou nuit sur demandeAstreinte possibleContexte :Vous travaillez en mobilité en France entière afin d'intervenir en semaine sur un des établissements de maintenance SNCF, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de la mécanique ou la maintenance industrielle. Polycompétence dans le domaine des métiers mécaniques (compétences pneumatique, thermique, choc et portes).Permis B obligatoire.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, elle sera comprise entre 26 661 EUR et 30 661 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 26661 K€ à 30661 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre TGV de Lyon.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés: Roulement sur 8 semaines:Alternance entre une semaine de matinée (05h30 - 14h00) et une semaine de soirée (14h00 - 22h30)Une semaine de nuit (21h30 - 06h00) toutes les 8 semainesRepos le week-end (sauf la prise de nuit qui se fait le dimanche soir) et un vendredi sur deuxContexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 767 EUR et 32 767 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 27767 K€ à 32767 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre du Landy situé à Saint-Denis. En tant que Technicien ou technicienne de maintenance en dépannage électrique sur la fonction traction/freinage, vous diagnostiquerez les pannes sur les circuits de commande et de puissance permettant la mise en vitesse et le freinage électrique des TGV et procéderez à leurs remises en état.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Vous réalisez les opérations de maintenances préventives et correctives de niveaux 2 et 3.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV-NTERCITÉS SNCF Voyageurs.Vos horaires :Possibilité horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) et samedis, dimanches et jours fériés selon les besoins de la production.Possibilité d'astreinteContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC à BAC+2, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 757 EUR et 30 057 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 28757 K€ à 30057 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Villeneuve St. Georges sur des rames Transilien.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC à BAC+2, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieRéactivité OrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnostic Force de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 500 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 31000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans