Temps partiel 1h30 le matin 2h30 l'après-midi du lundi au vendrediRecherche personne ponctuelle, sérieuse, rigoureuse et impérativement véhiculée (indemnités km)3 mois en cdd puis cdi si accord commun

Description :La Direction de la Gestion Technique des Bâtiments (DGTB), compte 270 agents répartis en 13 services.Elle est responsable de la conservation et de la sécurité de 1 200 bâtiments (écoles, crèches, gymnases, piscines, musées, théâtres, bureaux…) et de leurs équipements techniques, de l’adaptation du patrimoine aux besoins des utilisateurs et de l’optimisation des dépenses énergétiques.Le service de Maintenance Spécialisée en Bâtiment veille à la maintenance réglementaire, préventive et corrective des équipements techniques des bâtiments de la Ville de Lyon par l’intervention de ses équipes de régie directe ou le recours aux entreprises. Il pilote également le fonctionnement des installations dans le souci de la maitrise des coûts et de la demande en énergie.Vos missions :Au sein de l’activité de régie thermique, placé sous l’autorité d’un surveillant de travaux, et au sein d’une équipe de 4 agents techniques vous assurez l’exploitation, la maintenance préventive et curative des installations de production distribution de chaud et froid des bâtiments municipaux de votre secteur d’intervention géographique. Vous rendez compte de votre activité en assurant la qualité des relations entre le standard SVP, les personnels de la maintenance déléguée et/ ou du traitement d’air,  les utilisateurs des bâtiments, les agents des autres services de la ville et les entreprises.Pour des raisons de continuité de service, vous pouvez ponctuellement intervenir sur un autre secteur géographique.Vous exploitez et effectuez de la maintenance préventive  des installations, rondes de contrôles  et analyse du bon fonctionnement des installations, mise en route-arrêt des installations, réglage des équipements hydrauliques et de la  maintenance corrective des installations, mise en sécurité en cas de danger,Vous  effectuez des travaux sur circulateurs et hydraulique,Vous suivez les interventions des prestataires externes (à la demande du surveillant de travaux)Vous collaborez avec les agents techniques de maintenance des secteurs et du service de la maitrise des énergies et de l’eau,Vous participez à la réception des nouvelles installations pour connaitre les caractéristiques et principes de fonctionnement.Profil :Connaissances techniques :Maîtrise du fonctionnement des équipements et des principes hydrauliques d’une installation thermiqueMaîtrise des techniques de soudure sur tout type de matériaux (acier, cuivre, galva …) et de sertissage pour les tuyauteries en PER/multi couchesNotions en électrotechnique appliqué aux organes d’une installation thermique, et en régulation de chauffage. connaissances de la norme C15 -100 pour la partie qui concerne les missions du poste Notions de la réglementation applicable aux installations thermiquesNotions de la réglementation sécurité ERP et Code du Travail appliquées aux travaux de maintenance, des gestes et postures adaptés à une bonne tenue du poste de travailVous êtes rigoureux, organisé, méthodiqueVous êtes autonome, doté d'un esprit d’équipe et de qualités relationnelles Vous êtes capable de mesurer les enjeux et à rendre compte Permis B obligatoire

Pour un poste basé à Meaux (77), nous recherchons un conducteur de travaux bénéficiant d’une expérience, d’un minimum de 3 ans, dans notre secteur d’activités. Vous aurez à suivre la réalisation de travaux de plomberie, chauffage et ventilation sur plusieurs sites en région parisienne, vous y serez le représentant de l’entreprise auprès de nos sous-traitants et donneurs d’ordres. Vous assisterez aux rendez vous de chantier, serez les garants de la qualité de nos ouvrages, préparerez les demandes de prix et commandes auprès de nos fournisseurs, d’autre part, étant l’interlocuteur privilégié de nos clients, vous serez à même de répondre à leurs sollicitations qu’elles soient techniques ou économiques. Cette fonction demande une maitrise de l’outil informatique, une aisance dans les contacts humains, la possession du permis de conduire ainsi qu’une base de connaissances du logiciel Autocad.

Chaudronnier expérimenté, vous disposez d’une expérience de 5 ans dans une fonction similaire.Vous êtes autonome, organisé et dynamique.Vous maîtrisez les opérations liées à votre fonction : lecture de plan, pliage, perçage, soudure et redressage.  Dans le cadre de votre activité vous serez amené à réaliser des pièces unitaires mais aussi de petite et moyenne série.Horaires de travail : Du lundi au jeudi : 7h30-12h et 12h45-16h15Le vendredi : 7h30-11h30

Dans le cadre d’une création de poste, nous recrutons un(e) Coordinateur (trice) Technique. Au sein d’une entreprise en développement et avec de belles valeurs humaines, votre mission sera de : - Conduire, contrôler et optimiser l’exploitation des installations techniques, - Piloter la réalisation des travaux de maintenance via les prestataires, - Mettre en place les moyens et les procédures de contrôle garantissant la sécurité et la sûreté des personnes et des biens, Gérer le parc automobile et informatique du groupe : CT, assurance, maintenance… - Suivre les dossiers administratifs liés aux bâtiments, travaux, installation… Vous avez une expérience de 10/15 ans dans la gestion de maintenance de site et connaissez les règles relatives à la sécurité, véritable couteau suisse vous avez au cours de vos différentes expériences acquis des compétences en peinture, plomberie, électricité… vous permettant de comprendre les problèmes et solliciter les entreprises extérieures adéquates.

PME spécialisée dans la rénovation et l'entretien de l'habitat collectif recherche électricien (H/F) qualifié pour rejoindre notre équipe. Le candidat doit posséder une connaissance et une expérience solides de l'électricité basse tension, de l'interphonie et de la visiophonie, du contrôle d'accès et de l'éclairage, et être capable d'intervenir aussi bien sur des chantiers que des dépannages. Fonctions : - Installation, entretien et dépannage des systèmes de contrôle d'accès interphonie et visiophonie. - Câblage et mise en service des systèmes de verrouillage type électro-aimants et électro-serrure (travail en équipe avec serrurier). - Installation, entretien et dépannage de système d'éclairage intérieur et extérieur. - Effectuer des travaux d'électricité basse tension conformément aux normes en vigueur.- Etablir des devis pour la rénovation ou le remplacement des installations. - Assurer le respect des réglementations en matière de sécurité électrique. Le candidat doit être capable de travailler en autonomie, seul ou en équipe selon le nature des chantiers.  

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous êtes affecté à la gare de saint Quentin en Yvelines à Montigny le Bretonneux .En tant que Chargé ou chargée de la relation client en gare Transilien, vous contribuez par vos différentes actions, à la satisfaction des voyageurs, à la réalisation des objectifs de qualité de service, de fidélisation et de conquête de nouveaux clients.Vos missions principales sont les suivantes :Vous assurez l'accueil, l'orientation, la prise en charge et le service aux clients tant en situation normale qu'en situation perturbée.Vous aidez les voyageurs en difficulté avec les équipements de la gare (portiques de contrôle automatique de billets (CAB), automates de vente).Vous assurez la vente/après-vente : vous proposez et vendez les produits tarifaires et les services les plus adaptés.Vous assurez la gestion opérationnelle du site afin de garantir le bon fonctionnement et le bon état des installations mises à la disposition des voyageurs dans le périmètre de la gare.Vous assurez l'information collective des voyageurs via les canaux et systèmes d'information disponibles.Vous assurez la régulation des flux de voyageurs dans la gare et sur les quais.Vous participez à des opérations de contrôle et de lutte anti-fraude.Horaires :Travail en horaires décalés en fonction de la circulation des trains et de l'ouverture de la gare (dont nuit, week-end et jours fériés)Contexte :Travail en autonomie ou en équipe, en tenue commercialeConduite éventuelle d'un véhicule de serviceMobilité sur un périmètre de gares : affectation quotidienne selon les besoins du service et/ou possibilité d'intervention sur plusieurs gares en équipe pour gérer des situations perturbées ou des flux plus importantsVous êtes assermenté et agréé pour exercer ce métier chez Transilien.Formation :Afin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, dès votre intégration en CDI, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier. Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste.Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation.Profil Recherché :Sans diplôme ou titulaire d'un diplôme n'excédant pas le BAC+3Vous justifiez d'une expérience de plus de 3 ans dans le domaine commercial et la relation clients (commerce, vente, hôtellerie, tourisme, animation, service, gendarmerie...).Le poste nécessitant une assermentation et un agrément, un casier judiciaire vierge est de fait, impératif.La maîtrise d'une langue étrangère est un plus.Projetez-vous dès à présent dans ce métier et son quotidien depuis notre site de micro-formation QUAI DES MÉTIERS SNCF TRANSILIEN et intégrez le process de recrutement en étant bien préparé !Les compétences et qualités :Sens du serviceAisance relationnelleMaitrise de soiCourtoisieAutonomieRigueurRéactivitéParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Relation client.Rétributions et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle hors éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 25 673 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23479 K€ à 25673 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous intervenez en tant que Technicien polycompétent ou technicienne polycompétente maintenance & mouvement des trains : vous déplacez les trains dans un centre de maintenance ou les acheminez depuis ou jusqu'à la gare ET assurez des opérations de maintenance préventive de niveau 2. Ces opérations seront à réaliser sur le RER NG, nouveau matériel roulant de la ligne E.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : réaliser les travaux de maintenance sur les organes mécaniques et électriques du matériel roulant.Coté électrotechnique : Intervenir principalement sur les installations électriques telles que : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Coté mécanique : travailler principalement sur les organes situés sous caisse ou à l'abord du train (Bogies, essieux, système de freinage, suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires en 2x8 jour/nuit - 7 jours sur 7 selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinteContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire :au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite )ou d'un diplôme de CAP/BEP à niveau BAC notamment en Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou MécaniqueVous avez une poly-compétence mécanique/électrique sur la maintenance préventive.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 500 EUR et 31 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lienSalaire :De 27500 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne-Rhône-Alpes , sur le site de Vénissieux, au sein de l'équipe Préventif, côté Caisse.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalées en 2x8 : 8h-16h / 21h-5hContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 500 EUR et 30 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27500 K€ à 30500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vénissieux.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions :Préparer les outils nécessaires,Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance.Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions :Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais :Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalées en 2X8 8h-16h / 21h-5hContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 33000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :SNCF Voyageurs Loire Océan est une société dédiée du groupe SNCF. Depuis le 15 décembre 2024, elle exploite le transport ferroviaire de voyageurs pour le compte de la Région des Pays de la Loire, sur 2 lignes Tram-Train puis, à partir du 13 décembre 2026, 8 lignes du périmètre TER Pays de la Loire. Le siège est basé à Nantes.Notre mission est de connecter les personnes et les territoires, en assurant des voyages sûrs, confortables et respectueux de l'environnement.Rejoignez nous pour faire partie d'une équipe dynamique et passionnée, dédiée à faire une différence dans le domaine du transport ferroviaire.Description du poste :Vous travaillez au sein du tout nouveau technicentre de SNCF Voyageurs Loire Océan, situé à Nantes - Blottereau.En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous organisez et gérez le chantier du Technicentre de SNCF Voyageurs Loire Océan.Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site.Vos missions principales sont les suivantes :La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité,La coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et son ajustement en fonction des circonstances et la réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.Le management en opérationnel des agents de manoeuvre des trains.En outre, vous assurez :la sécurité de l'exploitation ferroviaire du sitela sécurité électrique du sitela mise en oeuvre des protections pour les travaux sur les installations ferroviairesla conduite de matériel roulant sur site.Vous respectez les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire et garantissez les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Vous respectez les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Poste soumis à astreinte.Vos horaires :en roulement 3*8, 7 jours sur 7.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation sur le territoire national, afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines.Vous serez amené à suivre des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.A l'issue, l'agent sera amené à intégrer le Technicentre du Blottereau de SNCF Voyageurs avant la mise en exploitation Sud Loire.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous iciLes compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivitéQualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétributions et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 et 32 000 euros. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 65% par l'employeur.Salaire :De 29 K€ à 32 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne-Rhône-Alpes situé à Chambéry.En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains TER, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.Vos missions principales sont les suivantes :Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. entretien et actionnement des aiguillages sur le site. La réalisation des opérations de station service selon les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver...La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre.Vos horaires :3x8 avec samedis, dimanches et jours fériésContexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite )ou d'un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous iciLes compétences et qualités :Logique Organisation MéthodeAttentionRigueurRespect des procéduresForce de propositionDynamismeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 550 EUR et 30 750 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 26550 K€ à 30750 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Paris Nord/Joncherolles, situé à Villetaneuse.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. L'intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :2x8 - horaires de jour dans un premier tempsSelon montée en compétence : travail de nuit, weekend et jours fériésPossibilité d'astreinteContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC à BAC+2, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 780 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Trappes Montrouge situé à Montrouge.En tant qu'opérateur de maintenance des trans transiliens, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.Vos missions principales sont les suivantes :Assurer les missions d'opérateur Frein et de production d'air sur les matériels de gérance de Montrouge.Réaliser les opérations Niveau 2 - Niveau 3 conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Fax urgents...) et aux plans de travaux.Diagnostiquer et procéder aux dépannages simples.Intervenir sur les sites déportés.Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions : Traçabilité, rapports, REX, base FI.Effectuer la maintenance corrective.Effectuer la vérification des appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesures.Effectuer la maintenance de Niveau 1 de son outillage.Participer à la montée en compétence des agents de son équipe.Horaires :Rythme décalées, en équipe Jour et Nuit.Contexte :Poste basé à MontrougeVous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécaniqueLes compétences et qualités :MécaniquePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 et 24 900 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 24900 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Le Technicentre Industriel de Bischheim est spécialisé dans la maintenance, la rénovation et la réparation de la flotte TGV/TER. Cet établissement est implanté sur 23 hectares au coeur de la ville et emploie environ 1000 agents. Les équipes de maintenance du matériel ferroviaire oeuvrent quotidiennement afin d'assurer les meilleures conditions de confort et de sécurité pour les voyageurs. Elles sont garantes de la fiabilité de notre flotte ferroviaire.Description du poste :Assurer l'attelage, le dételage, les mises en UM, les coupes d'engins et la formation des trains.Participer à la réalisation des essais de frein.Participer à la mise en place du matériel pour la maintenance.Prendre les mesures prévues dans les documents en cas de froid, gel, neige.Informer la hiérarchie de tout évènement contraire à la sécurité se déroulant au cours de la journée de travail.Participer à l'entretien des installations de sécurité de site conformément aux textes.Participer à la mission de surveillance du site.Participer au graissage des aiguilles et nettoyage des installations.Participer au dépotage des citernes ou camion de gasoil et le remplissage des sablières engins.Régularité des manoeuvres :Veiller au respect des heures de mise en mouvement des engins sur les voies du site.Effectuer les opérations prévues sur les engins de manière à respecter les horaires de mise en mouvement.Assurer les mouvements industriels au sein du BMR (fardier)Documents, Traçabilité :Appliquer les textes réglementairesRenseigner les traçabilités et suivis de l'activitéRespecter la politique SST de l'établissementRespecter la politique SEF de l'établissementRespecter la politique Sûreté de l'établissementRespecter la politique Environnement de l'établissementProfil Recherché :Savoirs théoriques :Formation d'agent sécurité du personnelFormation de conducteur hors RFNFormation chef de manoeuvreFormation agent formation essais de freinFormation conducteur pont transbordeurRègles de sécurité générales et localesConnaissance de la géographie des lieux dans lesquels il intervient.Savoirs faire :Techniques de la manoeuvre, en particulier celle qui permet d'assurer la sécurité des agentsRéalisation des opérations prévues sur les EM et remorques de manière à respecter leur horaire de mise en mouvement.Savoir communiquer et informer de manière précise avec les autres entités impactéespar les opérationsSavoirs être :Sérieux, méthode et rigueurCuriositéVigilanceSens de l'autonomie et de l'organisation, anticipationCapacité d'adaptationPonctualité, respect des horairesParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000EUR et 35 000EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI etOUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Vous travaillez au sein de l'unité opérationnelle « Produit Train », qui assure les missions de supervision des opérations de maintenance et de l'exploitation commerciale des rames TGV de l'axe TGV Sud-Est.Cette Unité est notamment en charge de fournir les TGV aux Gare de Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache, en respectant les critères principaux de sécurité, confort, nettoyage et ponctualité.Au sein de l'équipe Organisme Commande de Train, vos missions seront les suivantes :Organiser les déplacements des TGV entre les différents chantiers du Centre de Maintenance TGV en respectant les règles de sécurité et en veillant aux horaires de mise en place sur les chantiers afin d'assurer la régularité des trains en sortieCoordonner les évolutions des TGV entre les gares de Perrache et Part Dieu et le centre de maintenanceAssure la mise à disposition des rames au bon emplacement pour son départ commercial et la mise à disposition d'une ressource traction pour acheminer le train vers les gares.Horaires :Horaires décalés et astreinte Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'une formation technique supérieure comprise entre Bac+2 et Bac+3.Vous êtes intéressé par le domaine ferroviaire, l'organisation d'un site de maintenance ferroviaire et le pilotage d'une production.Vos atouts pour ce poste :OrganiséGestion du stress et des prioritésAvoir un bon relationnelCompétences avec l'outil informatiqueParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 27 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Salaire :De 27000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Vous travaillez au sein de l'unité opérationnelle « Produit Train », qui assure les missions de supervision des opérations de maintenance et de l'exploitation commerciale des rames TGV de l'axe TGV Sud-Est.Cette Unité est notamment en charge de fournir les TGV aux Gare de Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache, en respectant les critères principaux de sécurité, confort, nettoyage et ponctualité.Au sein de l'équipe Organisme Commande de Train, vos missions seront les suivantes :Gérer la coactivité des opérations de maintenance en assurant la protection du personnel à l'aide d'un outil informatiqueAssurer la sécurité vis-à-vis du risque électrique dans les différents ateliers via une table de commande à distance.Piloter un prestataire en charge des opérations de nettoyage des rames, tout en respectant le contratOrdonnancer les opérations de maintenance de courte duréeEnvoyer les conducteurs sur rame au départ du TechnicentreCoopérer avec le dirigeant opérationnel et le coordinateur productionProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'une formation technique supérieure comprise entre Bac+2 et Bac+3.Vous êtes intéressé par le domaine ferroviaire, l'organisation d'un site de maintenance ferroviaire et le pilotage d'une production.Des notions de base en électricité sont nécessaires.Vos atouts pour ce poste :OrganiséGestion du stress et des prioritésAvoir un bon relationnelCompétences avec l'outil informatiqueParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 27 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 27000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial.C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous intégrez l'unité Opérationnelle en charge du pilotage de la Production de Trains sur Le Technicentre Le Landy.Vous assurez le pilotage :des conducteurs pour le placement des rames en maintenance afin d'assurer le départ des TGV en Gare du Nord.de gestion de la flotte TGV INOUI Nord et la Gestion de Site du Technicentre pour les activités TGV INOUI, OUIGO et Eurostar Group.de prestation de Nettoyage des rames TGV INOUI et TGV Internationaux.Vos missions concernent :La Programmation de la maintenance de Niveau 2Le suivi du respect du plan de transportLa collecte et l'analyse des signalementsL'organisation et suivi des opérations de logistiques et de manoeuvresL'animation du H00 sur son serviceL'optimisation de l'occupation de chantier et des installations stratégiquesVous êtes responsable :De la remise en exploitation et du suivi des ramesHiérarchiquement en dehors des heures de présence de l'encadrementLa veille opérationnelle des rames en exploitationHoraires :Rythme de travail en 3x8 - 7/7 (astreinte possible)Contexte :Emploi soumis à tableau de serviceDegré d'autonomie et prise d'initiatives importanteVous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Gestion des prioritésGestion du stressRéactivité / Initiative / Décision / AnticipationRespect des horaires de travailCoopération, sens du dialogue et de la communicationOrientation service clientParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesÀ l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 000 EUR et 37 300 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 31000 K€ à 37300 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces.Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.Description du poste :Le technicien ou technicienne de Maintenance Dépannage des trains est en charge de réaliser la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames.Activités principales :Production :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Qualité, Coût et Délais :Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires de travail : Horaires décalés et possibilité d'astreinte Possibilité de travailler de jour, de nuit, les week-ends et en jours fériés Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Diplôme :BAC+2 à BAC+3 exigé sur des filières techniques ou professionnelles, dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Aptitudes et compétencesSavoir trouver des informations dans les modes opératoires ou documents de maintenance.Maîtrise des outils informatiques & GMAOAutonomieOrganisationRigueurCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionAnticipationTravail d'équipeCapacité d'adaptationElectricitéElectrotechnique & électroniqueParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 680 EUR et 31 680 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 26680 K€ à 31680 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse, plus de 230 destinations en France et en EuropeChaque jour les équipes TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs qui choisissent le mode de transport le plus écologique.Rejoindre SNCF, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial.C'est aussi rejoindre des hommes et des femmes partageant un fort esprit d'équipe.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique et sociétaux de TGV intercités.Vous contribuez activement au réemploi et recyclage, aux économies d'énergie d'eau et à la sécurité environnementale.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre TGV Axe Atlantique situé à Chatillon.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsSalaire :De 24000 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial.C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous êtes basé au sein du Technicentre Le Landy situé à Saint-Denis.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions :Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance.Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des circuits basse et haute tension :Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais :Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :En fonction des équipes:Horaires : 2X8 ou 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, sur du matériel stationné en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation de plusieurs semaines, en binôme, afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à niveau BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsSalaire :De 23900 K€ à 30400 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Au sein du Technicentre Lyon Gerland , chaque jour 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.Ces opérations se font sur 3 sites implantés à :LyonMarseilleNice.Nos enjeux :Oeuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Au sein d'une équipe composée de 30 agents de remiseurs dégareurs votre principale mission sera de déplacer les rames TGV et autres engins moteurs sur les différents chantiers du Technicentre de Lyon Gerland.Ces mises en places permettent d'assurer les opérations de maintenance ainsi que la préparation des trains aux départs afin de respecter les objectifs régularité de l'entreprise.Vous serez également amené à réaliser les tâches suivantes :Exécuter des opérations logistiques : remplissage des sablières, remplacement des K7 ATESS ( "boite noire TGV" et coupon d'alerte radio)Exécuter des opérations de préparation du train : coupe, raccord, placage, essais avant départEtre en charge de certains travaux : graissage/ grattage des aiguilles, entretien du local RD, désherbage du site, travaux de peinture sur les garages francs, mise en place et retraits des jalons.Horaires : Travail en 3x8 7J/7JProfil Recherché :Titulaire d'un CAP, BEP, BAC Technologique/professionnel dans un domaine technique, vous êtes:Intéressé par le domaine ferroviaire et n'avez pas peur des horaires décalés?Curieux, méthodique, logique, rigoureux et faite preuve d'une bonne résistance au stress?capable de travailler en équipe ou seul ?Une expérience dans le domaine du transport ou de la conduite est un plus.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantageA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des trains Transilien.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous travaillez sur les organes électriques du Matériel RER (système de freinage, équipements de sécurité, équipements auxiliaire, organes de puissance).Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 2X8 (journée et nuit)  selon les besoins de la productionDimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, le plus souvent en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 35 300 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lienSalaire :De 35300 K€ à 41000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Villeneuve Saint-Georges.En tant que Responsable Opérationnel Production, vos missions seront de :Organiser la production du site du TSEE - Villeneuve St Georges pour assurer la maintenance du matériel et garantir sa disponibilité dans le respect du plan de chargeContribuer à la gestion des modes dégradés, des aléas, des situations particulières en lien avec la production sur le site de Villeneuve St Georges.Etre Responsable de la libération du produit maintenance sur le site de VSG.Etre le représentant de la direction sur le site de VSG en son absence.Effectuer la remise en service du matériel roulant afin de couvrir le plan de transport dans le respect de la série d'engins et de la régularité au départ de l'établissementHoraires :3x8 (matinée, soirée, nuit) semaine.Possibilités d'abstreintesContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un BAC+3 et que vous justifiez d'une expérience dans le domaine du ferroviaire ou de la logistique.Permis B souhaité pour effectuer les astreintes.Vous avez le goût du travail en équipe et du management opérationnel, des qualités relationnelles, des capacités de décision, du leadership, une bonne gestion du stress et de maitrise de soi, vous faites preuve de réactivité.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 762 EUR et 38 790 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 31762 K€ à 38790 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de maintenance de villeneuve sur le site de Melun.En tant que technicien ou technicienne de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. L'intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinteContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme d'un CAP, BEP ou du BAC, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 000 EUR et 35 000 EUR brut/an. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 30000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine.En tant que Technicien de Maintenance Electrotechnique des rames Transilien, vos enjeux quotidiens sont :Travailler dans le strict respect des règles de sécurité du personnelGarantir la sécurité de l'exploitation des ramesGarantir la fiabilité et la propreté des rames par la qualité de vos interventionsRespecter les délais pour que les trains circulent à l'heurePour cela, vos missions principales sont les suivantes :Prendre connaissanceet respecter les consignes de sécurité et d'hygiène propres à l'interventionet préparer les interventions, en fonction du programme, à l'aide des documents de maintenanceContrôler et diagnostiquerprocéder aux contrôles et tâches prévus dans les documents de maintenanceappliquer en fonction du résultat des contrôles et des spécifications de la documentation, les remèdes à appliquer.En cas de panne, en localiser l'origine en pratiquant une série de tests et de mesures. Le cas échéant, déterminer les actions à mener pour remettre le système en état dans les meilleurs délais en respectant la réglementation.Utiliser des équipements de surveillance et de mesuresTracer vos interventionsRemettre en état / réglereffectuer les tâches d'entretien nécessaires conformément à la documentation de maintenance.En cas de non-conformité, remédier en remplaçant la pièce ou le composant défectueux, procéder aux raccordements.utiliser des moyens de manutentions lourds dans le cas de déplacement de charges importantes.Utiliser des équipements de surveillance et de mesuresTracer vos interventions- Vérifier et rendre comptes'assurer que la pièce réparée ou remplacée remplit sa fonction dans l'ensemble mécanique ou électrique auquel elle appartient, notamment au travers de tests de fonctionnement destinés à vérifier sa tenue aux contraintes en marche normales'assurer que les systèmes sont correctement remontés et effectuer les essais qui garantissent le bon fonctionnement du matériel, en particulier au niveau des systèmes assurant la sécurité comme spécifié dans la documentationremplir les traçabilités d'intervention qui permettront de constituer le dossier de maintenance des rames et de retrouver l'ensemble des interventions effectuéesrenseigner la base informatique (GMAO Osmose)Réalisation des Ordres de Modificationeffectuer, en fonction de l'évolution de la réglementation ou des besoins de fiabilisation, les modifications nécessaires selon la consistance de ordre de modification et son délai de déploiementremplir les traçabilités d'intervention qui permettront de constituer le dossier de maintenance des rames et de retrouver l'ensemble des modifications effectuées.HorairesHoraires décalés 2X8 (journée et nuit) selon les besoins de la production Dimanches et jours fériés inclus. Possibilité d'astreinte.ContexteVous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, le plus souvent en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.FormationDès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous suivrez aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP, BEP à BAC, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre diplôme, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 29000 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen situé à Paris 12.En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique TGV, vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuer des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composants.MISSIONSAssurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présents dans les trains et les installations ferroviaires.Diagnostiquer les pannes des équipements CVC (groupes frigorifiques, ventilateurs, régulations).Réaliser les opérations de contrôle, de nettoyage, de remplacement et de réglage selon les normes en vigueur.Garantir le bon fonctionnement des installations de confort thermique pour les voyageurs et les agents.Tracer l'ensemble des opérations sur les outils GMAO et rendre compte au manager.JOURNEE TYPEAprès avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tensionDu nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usuresLe complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailFORMATIONInitiale : 3 semaines à l'université du Matériel au Technicampus du Mans + modules complémentaires spécifiquesCONDITIONS DE TRAVAILHoraires : - 3/8 - Jour/Nuit - Weekend et FériesTravail : - Seul, en équipe et en co-activité avec les mécaniciens, agents confort......Travaux : - Sur des voies en extérieur ou dans un atelier.En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le trainProfil Recherché :PROFILDiplômes : CAP/BEP ou Bac Pro électrotechnique - Electronique - Electricité - Energétique Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation, idéalement en milieu industriel ou ferroviaire.Compétences techniquesElectrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.Electronique souhaitée sur le matériel de dernière générationOutillage et instruments de mesures : Maitrise VAT (Vérification Absence de Tension), voltmètre, ampèremètre, Ohmmètre...Informatique : - Saisies sur GMAO- Relevés de codes défauts sur nouveaux matérielsCompétences comportementalesAttentif : Dans ses vérifications liées au bon fonctionnement du trainCoopératif : En partageant son savoir-faire et en alerter en cas de problèmesForce de proposition : En participant à la fiabilisation du trainOrganisé et autonome : En réalisant en toute sécurité et en temps les opérations de maintenanceRigoureux : Dans l'application des taches contribuant à la sécurité et le confort des voyageursParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 31 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23479 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M.Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Voici l'exemple d'une journée type :Après avoir reçu du manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tensionDu nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usuresLe complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailVotre quotidien :Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Horaires :Poste en roulement Jour / Nuit / Nuit ou 3x8Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique.Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous aimez travailler en équipe.Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif).Permis B souhaité pour effectuer les astreintes.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences techniques attendues :Electrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.Electronique souhaitée sur le matériel de dernière générationOutillage et instruments de mesures : Maitrise VAT (Vérification Absence de Tension), voltmètre, ampèremètre, Ohmmètre...Informatique: - Saisies sur GMAO - Relevés de codes défauts sur nouveaux matérielsLes compétences comportementales souhaitées :Attentif : Dans ses vérifications liées au bon fonctionnement du trainCoopératif: En partageant son savoir-faire et en alerter en cas de problèmesForce de proposition : En participant à la fiabilisation du trainOrganisé et autonome: En réalisant en toute sécurité et en temps les opérations de maintenanceRigoureux: Dans l'application des taches contribuant à la sécurité et le confort des voyageursTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 594 EUR et 30 429 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 24594 K€ à 30429 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Le Technicentre de Maintenance Villeneuve, c'est l'un des plus grands sites de maintenance de la SNCF. Sur 50 hectares, à Villeneuve-Saint-Georges, des ateliers qui s'étendent sur 35.000 mètres carrés assurent depuis des années l'entretien et le nettoyage des trains franciliens de la ligne R et du RER D mais également des locomotives Intercités et Fret. Environ 850 agents SNCF vérifient les équipements entre deux circulations ou passent en revue de manière plus approfondie la bonne marche des rames.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Maintenance de Villeneuve, situé à Villeneuve Saint-Georges.En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique ou Thermicien ou thermicienne vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuez des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composantsVos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des composants thermiques : contrôle des injecteurs et des culbuteurs, vidanges de moteurs et boites de vitesses, contrôles et remplacement des culasses, analyses d'huile, identifications et réparations de fuites, réglages d'injection et tous travaux sur les asservissements électriques ou électroniques des moteurs thermiques des engins moteurs.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) ou 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Moteurs et mécanique auto ou Poids lourds et/ou MC Maintenance des moteurs diesels et de leurs équipements.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Thermique avec des notions pneumatiques et électriquesRigueur AutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiative AnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsSalaire :De 22 K€ à 27 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Le Technicentre de Maintenance Villeneuve, c'est l'un des plus grands sites de maintenance de la SNCF. Sur 50 hectares, à Villeneuve-Saint-Georges, des ateliers qui s'étendent sur 35.000 mètres carrés assurent depuis des années l'entretien et le nettoyage des trains franciliens de la ligne R et du RER D. Environ 850 agents SNCF vérifient les équipements entre deux circulations ou passent en revue de manière plus approfondie la bonne marche des rames.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Maintenance de Villeneuve, situé à Villeneuve Saint-Georges.En tant qu'électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) ou 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains Salaire :De 22 K€ à 27 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :En tant que Gestionnaire Opérationnel de Flotte (GOF), vous travaillerez au sein d'une Supervision Technique de Flotte (STF), interface entre les activités et les technicentres pour l'exploitation et la maintenance du matériel roulant.Gestionnaire Opérationnel de Flotte de Réserve :Sur les engins gérés par le Coordinateur Opérationnel de la flotte de matériel roulant :Assurer le respect des entrées et sorties des trains en garantissant leur sécuritéFaire respecter par l'exploitant les rendez-vous de maintenance programmés et procéder aux adaptations nécessairesRépartir dans les technicentres de maintenance les opérations à réaliser sur les TER et autres travaux non programmésÊtre en contact permanent avec les technicentres et s'assurer de la bonne réalisation des opérations de maintenance et du respect des délaisGérer les aléas quotidiennementInformer l'exploitant des trains des possibles restrictions d'utilisation et replanifier les travaux différésRenseigner les Systèmes d'Information (SI)Participer aux réunions et animer les téléconférences de situation de productionÊtre au service du clientUtiliser différents outils informatiques : Excel, Macro, OSMOSE, OdéonRemplacer les GOF titulaires en cas d'absencesHoraires :Réserve GOF : vous assurez le remplacement d'agents GOF en roulement7j/7 en 3x8 : 5h30-13h30 / 13h30-21h30 / 21h30-5h30Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2/BAC+3 dans le domaine du Transport/Logistique.Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Compétences et qualités :Maitrise des outils informatiques (Pack Office)Traitement de données et analyse d'informationsOrdonnancement et planificationPilotage productionTechniques d'organisation et d'animationCapacité de management transversalAutonomie, sens des responsabilités et force de propositionBonne gestion du stress et priorisation des actionsRigueur et assiduitéParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 500EUR et 34 500EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous iciSalaire :De 28100 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Paris Nord, situé à Villetaneuse (93).En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains Transilien, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :8h10 - 16h38 Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 24 000 EUR et 25 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 25500 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.  Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne-Rhône-Alpes situé à ChambéryEn tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, de maintenance des TER,Vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des TER.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalées en 2x8 : 7h30-16h25 / 20h00-4h02Samedis, dimanches et jours fériés inclus.Astreinte possible Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 30 300 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 30300 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne-Rhône-Alpes sur le site d'Annemasse.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Vous serez en Horaires décalées en 2X8 : 8h10 -16h12 / 21h15 - 5h17Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Le salarié bénéficiera d'une indemnité exceptionnelle - installation en zone frontalière franco-Suisse, d'un montant de 12 000EUR bruts, versée en 5 fois et étalée sur une période de 5 ans. Ce versement sera interrompu en cas de départ du TC Annemasse. Modalités précisées lors de l'entretien. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vaise/Saint-Etienne. Dans le cadre de l'ouverture d'un nouvel atelier à Saint-Etienne dernier trimestre 2026, vous rejoindrez dans un 1er temps le site de Vaise pour une durée maximale de 24mois, puis intégrerez l'atelier de Saint-Etienne à son ouverture.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalées en 2X8 7h30-15h32 / 20h00-4h02Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :Electricité Electrotechnique & électronique RigueurAutonomieRéactivité OrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnostic Force de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien. Salaire :De 33000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert a grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Le Landy, situé sur les communes de Saint-Denis et Saint-Ouen.En tant que opérateur/ opératrice de dépannage, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les équipements de sécurité des rames TGV.Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants et les pièces du matériel roulant, dans les spécialités Informatique Embarquée et Équipements de Sécurité, notamment :TVM (Transmission Voie Machine) ou ERTMS (Système Européen de gestion du trafic ferroviaire), qui transmet au conducteur les informations (vitesse, freinage...), lui permettant d'assurer la bonne marche du train en tout sécurité,ATESS (Acquisition, Traitement des Évènements de Sécurité en Statique), "boite noire" qui permet l'enregistrement des données de conduite.KVB (Contrôle de Vitesse par Balises), qui alerte en cas de non respect des procédures de freinage,Radio Sol Train, qui permet la communication avec les postes de gestion des circulations.Dans le but de permettre la mise à disposition des rames TGV, disponibles et conformes aux impératifs de sécurité, et en application des documents de maintenance propres à ces matériels.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions :Préparer les outils nécessaires,Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance.Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.L'intervention :Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Qualité / Sécurité / Délais :Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien :Vous contribuez aux engagements environnementaux et sociétaux de TGV Intercités : préservation de l'environnement (écogestes, économies et réemploi des ressources, achats durables...), aux enjeux sociétaux (inclusion/diversité, actions solidaires de la Fondation SNCF, mécénat de compétences...) et en intégrant l'adaptation au changement climatique à l'environnement de travail (process, outils, conditions de travail)Vos horaires :Rythme de travail en 3X8 vous serez amené à travailler en week-end en Jours fériés .Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP, BEP à BAC, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 34 000 EUR et 40 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 34000 K€ à 40000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :SNCF Voyageurs - TER Pays de la Loire assure, pour le compte du Conseil Régional et de son service ALEOP, le transport de personnes au sein de la région des Pays de la Loire en rapprochant quotidiennement 50 000 Clients grâce à 550 trains. Le Transport Ferroviaire est en constant développement, avec une stratégie régionale des mobilités de notre Autorité Organisatrice de +60% d'ici 2030. Avec TER Pays de la Loire, vous contribuez ainsi fortement à la réduction de l'empreinte carbone dans les transports régionaux.Entreprise fortement engagée dans la démarche de Responsabilité Sociétale et Environnementale, nous nous appuyons sur nos fondamentaux : la sécurité, la ponctualité, l'information voyageur et notre intérêt pour l'humain, pour satisfaire nos clients avec un NPS de 19,7 en 2022.Si vous souhaitez intégrer une entreprise dynamique et innovante et que vous partagez nos valeurs Efficacité, Engagement, Ouverture, venez nous rejoindre pour relever les défis de l'ouverture à la concurrence qui nous permettent aujourd'hui de nous réinventer.Description du poste :En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous êtes intégré à l'UO Produit Train du Technicentre de Maintenance TER Pays de la Loire, et avez en charge la mise à disposition des trains en opérationnel pour la gare de Nantes. Vous êtes en charge de l'organisation des missions logistiques, et de la gestion des entrées et sorties des rames de l'atelier de maintenanceVotre quotidien :En tant que Gestionnaire opérationnel de site, vous êtes amené à :Organiser, animer et gérer les mouvements de trains sur le site du TechnicentreGarantir la conformité des rames sur les roulements en gérance et leur ponctualité en sortie de siteAdapter le plan de voie prévisionnel en temps réelÊtre le correspondant du Gestionnaire de moyens en gare de NantesAssurer le management en opérationnel du Correspondant Opérateur Mouvement (COM) et des opérateurs mouvements sur leurs périodes de travail -Assurer la mission de sécurité électrique du site (Agent E)Recevoir et mettre en place les demandes de protections pour travaux Peut être amené à tenir les postes de Correspondant Opérateur Mouvement (COM)Utiliser des logiciels métiers spécifiques (formation en interne SNCF)Vos horaires :Décalés : 3x8 (matinée, soirée, nuit)Samedis, dimanches et jours fériésContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Formation en interne SNCF (plusieurs semaines, sur le périmètre national)Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesVotre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 32 000 EUR Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 29000 K€ à 32000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Technicentre TGV SNCF de Lyon Gerland représente 550 collaborateurs qui réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO chaque jour3 sites implantés :LyonMarseille Nice.Nos enjeux sont les suivant :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matérielAméliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Le poste est rattaché à l'unité opérationnelle "Expertise Technique" et vous serez en charge de la partie Traction/freinage de flottes de TGV (circuits de commande et de puissance permettant la mise en vitesse et le freinage électrique du train)Vos missions sont les suivantes :Au quotidien vous recueillezAnalyserez les données techniques collectées, issues de l'état sanitaire de nos trains.Assurez le suivi des dysfonctionnements, incidents, récidive.Communiquer et participer avec les équipes de dépannage et les services techniques (ingénierie...) à la fiabilisation et l'amélioration continu de nos matériels.A l'aide de votre expertise :Vous pourrez mettre à jour les indicateurs de fiabilité vous concernant.Assurer le Retour d'expérience pour votre spécialité (état journalier, bilans mensuel et annuel).Garantir le respect des délais de traitement des dossiers incidents et participer aux réunions incidents et transversesRépondre aux sollicitations externes suite à incident de responsabilité Matériel.Horaires :Vous travaillerez en horaires de journée.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2.Le référèrent technique sera rattaché au DPX de l'Expertise Technique, et devra avoir différentes compétences, telles que :Savoir être :Adhésion aux orientations de l'entreprise et du technicentre (démarches sécurité, environnementale, d'excellence opérationnelle)AutonomieSavoir :Connaissances dans le domaine électrique, électrotechnique et mécaniqueConnaissances sur les systèmes automatisés/ informatisésConnaissances du domaine de la maintenanceSavoir-faire :Capacités managérialesCapacités d'initiatives, de décisions, d'anticipationParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 27000 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.En tant que Responsable de chantier Opérationnel sur site de maintenance, vous orchestrez la maintenance au sein d'un secteur du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site. Vos missions sont les suivantes :Préparer la charge de travailAnalyser à travers la GMAO, avant la rentrée de la rame sur site ainsi que pendant sa maintenance, la charge corrective de la rame et prévoir sa réalisation.Gérer les entrées et sorties de rames de l'atelier dont il a la responsabilité en fonction des aléas de production et des arrivées gare. Assurer la protection et ajuster la productionMettre en protection des rames contre le mouvement et les risques électriques afin d'assurer la protection du personnel travaillant sur ramesManoeuvre des sectionneursManoeuvre des taquets dérailleurs et autres systèmes de protections contre le mouvementAprès réunion de production, et après chaque aléa, ajuster les plans de travaux et modifier les prévisions de sortie des rames dans l'outil de pilotage (GMAO).Assurer la mise à disposition des rames au service mouvement pour les Manoeuvres internes.Adapter l'organisation de production en rapport avec le plan de transport.Veiller au respect des procédures liées à la Sécurité de l'Exploitation Ferroviaire, à la Sécurité du Personnel et à la maitrise du risque EnvironnementalFaire respecter le port des EPIAppliquer la procédure lors des accidents de travail Assurer la remise en service des rames après maintenanceAprès maintenance, veiller au respect des procédures de remise en serviceS'assure de la remise en service du matériel roulant en qualité et délais pour couverture du plan de transport Assurer un retour d'expérienceÊtre force de proposition pour demander à modifier un document ou procédure en fonction de son retour d'expérience personnelEn cas d'évènement critique, participer à l'instruction des dossiersAssembler les éléments de REX (retour d'expérience) et remonter les alertes à sa hiérarchie en cas d'incidentVos horaires :3x8 (matinée, soirée, nuit)Possibilité d'astreinteContexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC à BAC+2.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici.Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SITous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise 29 101 EUR et 35 329 EUR brut . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous ici.Salaire :De 29101 K€ à 35329 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert a grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.En tant qu'opérateur électrotechnicien, vous réalisez la maintenance préventive, corrective et curative de niveaux 2 et 3 sur les équipements de sécurité de matériel TGV.Vous diagnostiquez, analysez les composants et les pièces du matériel roulant, dans les spécialités Informatique Embarquée et Équipements de Sécurité, notamment :TVM ou ERTMS (Transmission Voie Machine ou Système Européen de gestion du trafic ferroviaire), qui transmet au conducteur les informations (vitesse, freinage...), lui permettant d'assurer la bonne marche du train en tout sécurité,ATESS (Acquisition, Traitement des Évènements de Sécurité en Statique), "boite noire" qui permet l'enregistrement des données de conduite.KVB (Contrôle de Vitesse par Balises), qui alerte en cas de non respect des procédures de freinage,Radio Sol Train, qui permet la communication avec les postes de gestion des circulations.Dans le but de permettre la mise à disposition des rames TGV, disponibles et conformes aux impératifs de sécurité, et en application des documents de maintenance propres à ces matériels.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.L'intervention : réalise les opérations de maintenance préventive, de diagnostic et de maintenance corrective. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Mesure, contrôle et valide sa productionRend compte oralement ou/et par écrit de ses interventions : traçabilité, rapports (documents, GMAO).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux et sociétaux de TGV Intercités : préservation de l'environnement (écogestes, économies et réemploi des ressources, achats durables...), aux enjeux sociétaux (inclusion/diversité, actions solidaires de la Fondation SNCF, mécénat de compétences...) et en intégrant l'adaptation au changement climatique à l'environnement de travail (process, outils, conditions de travail)Vos horaires :Rythme de travail en décalé 5jours/7 (rythme jour/nuit et soirée/nuit)Jours fériésAstreintesContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenanceVos missions se font sur des rames garées sur voies en extérieur ou dans un atelier ; en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), en dessous (en voie de fosse) et dans le train.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP, BEP à BAC, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Vous savez utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectroniqueInformatiqueComprendre et savoir lire les schémas (électrique, informatique et électronique)RigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 700 EUR et 31 200 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24700 K€ à 31200 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et trams-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :En tant que coordinateur ou coordinatrice de production, vous pilotez la maintenance en roulement au sein du Technicentre en relation avec les différentes équipes. Vous êtes responsable de la bonne utilisation des ressources du site et de la libération du produit (les matériels roulants) dans les délais impartis par le programme courant du site. Cette mission prend en charge les activités opérationnelles de maintenance de leur préparation jusqu'à la remise en service du matériel roulant.Vos mission principales sont les suivantes : Organiser et suivre en opérationnel l'ensemble des interventions de maintenance d'un site en respectant les délais prévus.Disposer d'une vision globale de la capacité de production du site tant matérielle qu'humaineRestituer les matériels roulants dans les délais pour assurer le plan de transport et en maitriser l'état techniqueRéorganiser et réorienter rapidement la production en fonction des aléas potentielsDonner de la visibilité sur l'avancement des travaux en temps réelVous pouvez encadrer de manière opérationnelle (non hiérarchique) une équipe d'agents de maintenance lors des vacations de nuit.ContexteVous travaillez au sein d'un établissement de maintenance.Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers.Le port des EPI est obligatoireLe poste est basé au Technicentre des Lignes P & E à Noisy le sec (93) Horaires Horaires décalés (roulement sur 3 semaines), sans samedis, dimanches et jours fériés : 1 semaine de nuit (5 nuits) : 21h00 à 05h021 semaine de soirée : 11h00 à 19h021 semaine de jour : 08h00 à 16h02Ce que nous vous offronsDès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Vous intégrez une équipe et un établissement dynamique offrant un haut niveau de qualité de vie au travail : salle de sport, employeur pro vélo, moments de convivialité.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielleVous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Compétences et Qualités souhaitéesOrganisationAutonomieRigueurGestion du StressRéactivitéAisance à la prise de paroleMaîtrise des outils digitauxOrganisationAutonomieRigueurRéactivitéAptitudes relationnelles & managérialesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 31 630 EUR et 34 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 31630 K€ à 34000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Envie d'un métier d'excellence ?Au sein du Technicentre Bretagne, vous réalisez les opérations de maintenance préventive et corrective sur les équipements électriques du matériel roulant TER (transformateur, moteur, appareillage, climatisation, éclairage).Vos missions principales seront:Visites préventives de niveau 2 et 3 sur les fonction électriques, chaine de puissance et auxiliaireAnalyse des défauts techniques sur les trainsNettoyage techniquesRéparations des pannes rencontrées sur les appareillages électriquesLecture des schémasAnalyse codes défauts avec PC de maintenance pour détections défautsRemplacement d'organes sur engin, pose déposeDétections fuites frigorigènes et réparations de climatisationsSaisie GMAO et différents outils informatiquesHoraireLes missions se réalisent en 2x8 avec samedis, dimanches et jours fériés avec des périodes de jour et de nuit.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous correspondez au profil suivant alors venez nous rejoindre:Titulaire d'un diplôme BAC à BAC+3 en spécialité électricité, électroniqueExpérience de maintenance sur du matériel roulantMise en oeuvre d'actions qualitéRéaliser les tâches de maintenance préventive et correctiveCompétences et QualitésRigueurEsprit d'analyseEsprit d'équipeCuriositéAutonomieParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 23 800 EUR et 25 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 23800 K€ à 25000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen situé à Paris 12.En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique TGV, vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuer des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composants.MISSIONSAssurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présents dans les trains et les installations ferroviaires.Diagnostiquer les pannes des équipements CVC (groupes frigorifiques, ventilateurs, régulations).Réaliser les opérations de contrôle, de nettoyage, de remplacement et de réglage selon les normes en vigueur.Garantir le bon fonctionnement des installations de confort thermique pour les voyageurs et les agents.Tracer l'ensemble des opérations sur les outils GMAO et rendre compte au manager.JOURNEE TYPEAprès avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tensionDu nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usuresLe complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailFORMATIONInitiale : 3 semaines à l'université du Matériel au Technicampus du Mans + modules complémentaires spécifiquesCONDITIONS DE TRAVAILHoraires : - 3/8 - Jour/Nuit - Weekend et FériesTravail : - Seul, en équipe et en co-activité avec les mécaniciens, agents confort......Travaux : - Sur des voies en extérieur ou dans un atelier.En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le trainProfil Recherché :PROFILDiplômes : CAP/BEP ou Bac Pro électrotechnique - Electronique - Electricité - Energétique Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation, idéalement en milieu industriel ou ferroviaire.Compétences techniquesElectrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.Electronique souhaitée sur le matériel de dernière générationOutillage et instruments de mesures : Maitrise VAT (Vérification Absence de Tension), voltmètre, ampèremètre, Ohmmètre...Informatique : - Saisies sur GMAO- Relevés de codes défauts sur nouveaux matérielsCompétences comportementalesAttentif : Dans ses vérifications liées au bon fonctionnement du trainCoopératif : En partageant son savoir-faire et en alerter en cas de problèmesForce de proposition : En participant à la fiabilisation du trainOrganisé et autonome : En réalisant en toute sécurité et en temps les opérations de maintenanceRigoureux : Dans l'application des taches contribuant à la sécurité et le confort des voyageursParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 500 EUR et 38 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 32500 K€ à 38000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein de l'Unité Opérationnelle d'Annemasse du TechniCentre Auvergne-Rhône-Alpes, 40 collaborateurs ont la charge du matériel roulant SNCF du Leman express.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires.prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaires aux opérations de maintenance.Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :2x8 : 08h10 à 16h12 et 21h15 à 5h17Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 35 000 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Le salarié bénéficiera d'une indemnité exceptionnelle - installation en zone frontalière franco-Suisse, d'un montant de 12 000EUR bruts, versée en 5 fois et étalée sur une période de 5 ans. Ce versement sera interrompu en cas de départ du TC Annemasse. Modalités précisées lors de l'entretien. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 35000 K€ à 39000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Le Technicentre Sud-Est Européen (TSEE) de SNCF Voyageurs prépare la mise en exploitation des rames TGV M commandées au constructeur Alstom. Ce technicentre de maintenance est aujourd'hui organisé entre deux sites distincts respectivement à Villeneuve Saint Georges et Paris Conflans. Situé en sortie de la gare de Lyon, le site de Conflans permet de réaliser l'ensemble des opérations de servicing et de maintenance courte. La réception du TGV M implique une forte hausse de la charge méthode pour se préparer aux contraintes techniques des nouvelles rames : Télédiagnostic, maintenance prédictive ainsi qu'aux ambitions d'SNCF Voyageurs pour ce nouveau matériel : Hausse du confort client et personnel de bord, baisse du coût de maintenance.Tous ces changements poussent SNCF Voyageurs à investir dans un rodage important des rames des rames sur deux aspects :Marches d'endurance sur les rames TGV M : 1 million de km prévus avant la Mise en ExploitationRéalisation d'une opération applicabilité visant à s'assurer de la capacité à réaliser l'ensemble de la trame de maintenance au TSEEDescription du poste :Rattaché à l'équipe Soutien Logistique Intégré, vous serez en première ligne pour effectuer une partie de la charge d'industrialisation du nouveau matériel sur la maintenance préventive, corrective et prédictive.A partir de la réception des rames, vous serez également en charge d'accompagner les opérations de maintenances afin d'observer les gestes métiers, les processus, les méthodes de réalisation et identifier les éventuelles pistes de progrès et d'amélioration. Force de propositions et de dialogue, vous chercherez à standardiser et améliorer le déroulement des opérations. Les missions principales sont : Industrialisation de la maintenance TGV M :Création de l'organisation industrielleFiabilisation des éléments du soutien logistique contenus dans les fiches de tâches de maintenance: outillages standards et spécifiques, nomenclatures.Création des fiches de conformité et des modes opératoires locauxCréation des gammes de maintenanceA partir de la réception des rames de série, vous suivrez les premières opérations de maintenance (maintenance courante, opération applicabilité) pour valider les données d'industrialisation. Optimisation de la maintenance :Sur les opérations connues, recherche d'optimisations sur les 5 thèmes clés de la maintenance : Sécurité, Qualité, Coût, Délai, HumainParticipation aux instances de retour d'expérience du site et rédaction de cahiers des chargesEvolution des données d'industrialisation (Gammes, Fiches de conformité, ...)Prise en compte des évolutions documentairesIndustrialisation des opérations amélioratives (ordres de modification) et conservatoires (messages urgents) Amélioration continue :Proposition d'améliorations des outils de travail méthodes : SI, matériel, environnement de travail, développement de tableaux de bord d'indicateurs de performance.Application des standards de l'Excellence Opérationnelle et utilisation quotidienne de ses outils : participation à la 5' du pôle et aide à la mise à jour du management visuel sur le périmètre méthodes, tournée terrain, participation & animation de résolution structurée de problèmes, 5S. Référent sur les outils méthodes :Référent sur le déploiement et l'utilisation de GMAT pour le TGV M :Objectif : 100% d'utilisation d'ici à la Mise en Exploitation CommercialeAccompagne les agents et s'assure de la conformité des données saisiesRépond aux interrogations du terrain et remonte les irritants (bugs, besoins d'amélioration)HorairePoste de journée en semaine (soumis à tableau de service), avec adaptations ponctuelles pour des suivis terrainContexte Site de rattachement : Paris-Conflans (320 rue de Charenton 75012), déplacements réguliers sur le site de Villeneuve St-Georges (1 rue du TGV à Villeneuve Saint-Georges) et occasionnels sur d'autres sites industriels (SNCF, Alstom, fournisseurs)Profil Recherché :Niveau BTS requis avec au moins une expérience en milieu industriel (De préférence maintenance, coordination de production, planification ou méthodes)Maitrise des outils de la suite Office 365Une maitrise des outils OSMOSE serait un plusAutonomie et volonté d'aller sur le terrainParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 334 EUR et 41 038 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 32334 K€ à 41038 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône Alpes, situé à Vénissieux.En tant que coordinateur production, vous assurez l'organisation de la maintenance préventive et corrective des rames.Vos missions principales sont les suivantes :Préparer, ordonnancer, suivre et valider l'ensemble des interventions de maintenance sur le site.Répondre aux contraintes de mises à disposition exprimées par le GEstionnaire OPérationnel de Site.Réorganiser la production du site en temps réel en fonction des aléas de production et des acheminements de matériels.Alerter le GEstionnaire OPérationnel de Flotte lors de dérive de production engageant la fin ou la modification du contenu du rendez-vous de maintenance.Remettre en service le matériel roulant lors du processus libération du produit.Participer à l'adéquation charge capacité en lien avec le planificateur.Vos horaires :En 2x8 Jour/nuit avec week-ends et jours fériés.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)) et sur des sites spécialisés pour les formations mouvement. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivité Qualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 36 000 EUR Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien Salaire :De 33000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste :Vous travaillez au sein du TechniCentre Auvergne-Rhône-Alpes, situé à Annemasse, 40 collaborateurs ont la charge du matériel roulant SNCF du Leman express.En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du TechniCentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle (équipes de 6 personnes environ) et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site via des agents de manoeuvre.Vos missions principales sont les suivantes :· La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus.La direction en temps réel des agents ou d'agentes de manoeuvre des trains. Vous remplacerez l'agent de manoeuvre en son absence.La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :En 3x8 : 6h-14h / 14h-22h / 22h-6hContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (TechniCampus au Mans (72)) et sur des sites spécialisés pour les formations mouvement. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3.Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle.Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...)Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous iciLes compétences et qualités :OrganisationAutonomieRigueurRéactivitéQualités relationnellesSens des responsabilitésForce de propositionMaîtrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Le salarié bénéficiera d'une indemnité exceptionnelle - installation en zone frontalière franco-Suisse, d'un montant de 12 000EUR bruts, versée en 5 fois et étalée sur une période de 5 ans. Ce versement sera interrompu en cas de départ du TC Annemasse. Modalités précisées lors de l'entretien. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 33000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Les équipes de la maintenance du matériel ferroviaire oeuvrent quotidiennement afin d'assurer les meilleures conditions de confort et de sécurité pour les voyageurs. Elles sont garantes de la fiabilité de notre flotte ferroviaire. Elles sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation.Description du poste :En tant qu'Opérateur Chaudronnier sur engin (H/F), vous réalisez des opérations de maintenance sur structure TGV/TER dans le cadre des programmes d'entretien, de transformation/rénovation et des réparations à la suite d'endommagements inopinés. Vous travaillez au sein d'une équipe de réparation des matériels roulants, en atelier. Vos missions comprennent :Traitement de la corrosion : désoxydation, dérouillage, préparation/réparation engin...Assemblages mécaniques : Assemblages boulonnés et par rivetageUtilisation d'outillages portatifs nécessaires à la métallerie/tôlerie (meuleuse, perceuse, riveteuse...)Soudure directement sur engin, si validation du cursus de formation soudage en interne : soudure de différentes matières (Acier, Alu, Inox) selon différents procédés (MIG, MAG, TIG).Vous devez respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire ;Vous garantissez les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles ;Vous respectez les délais impartis dans le cadre du plan de maintenanceHoraires : Horaires décalés 3X8 (05h00 à 13h00 ou 13h00 à 21h00 ou 21h00 à 05h00)2x8 (05h00 à 13h00 ou 13h00 à 21h00) selon les besoins de la production.Travail samedis, et jours fériés possibles en fonction des besoins de la production, sur la base du volontariat.Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un Technicentre industriel de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous suivrez des modules de formation au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC PRO dans les domaines suivants : Chaudronnerie, Soudage, Structures métalliquesVous connaissez les techniques de chaudronnerie : traçage, mise en forme, lecture de plan, dessin industriel, géométrie descriptive. Vous disposez de notions des techniques de soudage et d'outils de chauffe (chalumeau).Compétences et qualités souhaitées :RigueurAutonomieInitiativeEsprit d'équipeMaitrise des outils SIParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétributions et avantages :Votre rémunération annuelle à l'issue de la formation initiale, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR selon votre profil et votre expérience.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Le TGV M est la cinquième génération de train à grande vitesse fabriqué par Alstom. Il détient plusieurs atouts, notamment, en termes de respect de l'environnement, de réduction de consommation d'énergie et en réduction du coût de la maintenance. Ce TGV M, avec des commandes 100% informatisées et dont la quasi-totalité des fonctions sont télés diagnostiquées (confort, sanitaires, climatisations, portes intérieures et extérieures, traction, freinage, bogies, équipements de sécurité) va engendrer le passage d'une maintenance classique vers une maintenance basée sur le télédiagnostic. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Dans ce cadre, la SNCF recrute des techniciens et des ingénieurs pour constituer les premières équipes de maintenance chargées de prendre en main ce nouveau matériel, en assurant la sécurité et la satisfaction de nos clients en termes de confort et de régularité.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsDescription du poste :Les missions en quelques mots : en tant que référent technique périmètre portes extérieures / climatisation / carénages, vous deviendrez l'interlocuteur principal de l'ingénierie et des techniciens de maintenance dans les domaines suivants :Portes d'accès voyageurs ;Climatisation voyageur et conducteurs ;Trappes extérieures et système de détection d'ouverture ;Carénages et acrotèresCombles lacunes UFRAscenseur UFRVotre quotidien :Vous assistez les techniciens dans les dépannages ou interventions complexes dans votre domaineVous proposez ou validez des nouvelles routes / logigrammes de dépannage dans le dispositif informatisé d'aide au dépannage;Vous participez à la montée en compétence et à l'évaluation des techniciens ;Vous participez à la planification des actions à mener pour traiter les pannes complexes.Vous participerez à la collecte des premiers éléments de Retour d'EXpérience sur le comportement des rames et proposerez des actions amélioratives.Quelques précisions :Travail principalement de journée en semaine avec une présence de nuit cyclique à prévoir ;Quelques déplacements sur les sites de production Alstom à prévoir ;Formations TGV M assurées par Alstom et l'ingénierie SNCFLes + :Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.Nombreuses perspectives d'évolutions, tant dans les domaines techniques qu'organisationnels.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Profil Recherché :Vous disposez d'un BAC+ 2 ou +3 dans le domaine de la maintenance Portes / Climatisation et CarénagesVous avez une solide expérience en maintenance préventive et corrective sur du matériel ferroviaire ;Vous avez une très bonne maitrise des schémas électriques et des documents techniques ;Vous maitrisez les prises de mesures électriques (tensions, courants)Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain ;Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe ;Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 064 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 28064 K€ à 39000 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Le TGV M est la cinquième génération de train à grande vitesse fabriqué par Alstom. Il détient plusieurs atouts, notamment, en termes de respect de l'environnement, de réduction de consommation d'énergie et en réduction du coût de la maintenance. Ce TGV M, avec des commandes 100% informatisées et dont la quasi-totalité des fonctions sont télés diagnostiquées (confort, sanitaires, climatisations, portes intérieures et extérieures, traction, freinage, bogies, équipements de sécurité) va engendrer le passage d'une maintenance classique vers une maintenance basée sur le télédiagnostic. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Dans ce cadre, la SNCF recrute des techniciens et des ingénieurs pour constituer les premières équipes de maintenance chargées de prendre en main ce nouveau matériel, en assurant la sécurité et la satisfaction de nos clients en termes de confort et de régularité.Description du poste :Les mission en quelques mots : en tant que référent technique traction puissance, vous deviendrez l'interlocuteur principal de l'ingénierie et des techniciens de maintenance dans les domaines suivants :Electronique de puissance (chaine de traction et circuits des auxiliaires) ;Stockeurs d'énergie et convertisseurs statiques associés ;Batteries et chargeurs associésCaptageTransformateur principalVotre quotidien :Vous assistez les techniciens dans les dépannages ou interventions complexes dans votre domaineVous proposez ou validez des nouvelles routes / logigrammes de dépannage dans le dispositif informatisé d'aide au dépannage;Vous participez à la montée en compétence et à l'évaluation des techniciens ;Vous participez à la planification des actions à mener pour traiter les pannes complexes.Vous participerez à la collecte des premiers éléments de Retour d'EXpérience sur le comportement des rames et proposerez des actions amélioratives.Quelques précisions :Travail principalement de journée en semaine avec une présence de nuit cyclique à prévoir ;Quelques déplacements sur les sites de production Alstom à prévoir ;Formations TGV M assurées par Alstom et l'ingénierie SNCFLes + :Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.Nombreuses perspectives d'évolutions, tant dans les domaines techniques qu'organisationnels.Profil Recherché :Vous disposez d'un BAC+ 2 ou +3 dans le domaine de la puissance et de la tractionVous avez une solide expérience en dépannage sur du matériel ferroviaireVous avez une très bonne maitrise des schémas électriques et des documents techniques ;Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain ;Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe ;Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétributions et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 064 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 28064 K€ à 39000 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Paris Nord (Joncherolles), situé à Villetaneuse.En tant que Technicien, vous réaliser les opérations de maintenance sur les installations du Technicentre de Paris Nord :TRP, Ponts roulants, Nacelles élévatrices, MVEF, Tables élévatrices et autres si nécessaire.Réaliser les Demandes d'Interventions sur le Technicentre.Réaliser le contrôle réglementaire et préventif des outillages, des équipements et autres si nécessaire. Ainsi que les mises en service.Aider le cadre de sécurité à animer les examens adéquations.Intervenir sur tous les sites du Technicentre.Respecter et appliquer les documents de maintenance.Tenir à jour les registres d'entretiens des Installations/Outillages/Agrès, etc. ainsi que la GMAO.Garantir la propreté de son poste et sa zone de travail, 5S.D'autres missions liées à la Santé Sécurité au Travail, à la sécurité de l'exploitation ferroviaires ainsi qu'a l'environnement feront partie intégrante du poste.Horaires :8h10 - 16h38Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation de plusieurs semaines afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier. Vous serez en binôme sur les site de Villetaneuse. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectrotechniqueMaintenancePneumatiqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 130 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 28130 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF VOYAGEURS est au plus proche de ses clients avec le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF VOYAGEURS, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein d'une équipe de préparation des trains.En tant qu'Agent ou agente de manoeuvre des trains TER, vous assurez la préparation des trains afin de contribuer à la régularité et la sécurité des circulations. Vous êtes basé à Chambéry.Vos missions principales peuvent différer selon les lieux d'affectation.Côté Production des trains :Manoeuvre des trains en collaboration avec les conducteursGestion des entrées et des sorties sur les voies de garageVisite à l'arrivée des trainsDépart des trainsAssemblage du train & Essais techniquesGestion du site de stationnementManipulation des Installations FerroviairesVous vous assurez de la conformité et participez à la traçabilité des opérations de formation des trains.Vous vous assurez du respect des règles de sécurité et assurez votre propre sécurité et celle de votre équipe.Vous pouvez éventuellement effectuer des missions côté relation clientsPréparation commerciale du trainGestion de site, maintenance des installationsHoraires : 3x8 avec samedis, dimanches et jours fériésContexte : Poste en tenue de sécuritéVous travaillez au sein d'un établissement, généralement à L'EXTÉRIEUR. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).Le port des EPI est obligatoire.Formation :Afin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, dès votre intégration en CDI, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier. Plusieurs modules couvrent l'ensemble des compétences et des missions pour le poste. Au sein du groupe SNCF, vous pouvez profiter de réelles perspectives de formation.L'emploi visé par ce recrutement sera concerné par l'ouverture à la concurrence de l'activité TER ; il pourrait être amené à connaître des évolutions (nature des missions exercées, lieu d'affectation..) dans ce cadre au sein de la région. Celles-ci feront l'objet d'une information aux salariés concernés lorsqu'elles seront connues. Il y aura une continuité du contrat de travail quelle que soit l'issue des appels d'offreProfil Recherché :Sans diplôme ou quel que soit votre niveau de diplôme.Vous justifiez d'une expérience de 3 ans dans les domaines du transport, de la logistique, la manutention ou la préparation de commande.Les compétences et qualités :RigueurOrganisationRéactivitéSens du serviceCapacité à travailler en équipeGestion des prioritésAisance relationnelleAutonomieParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 550 EUR et 30 750 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 26550 K€ à 30750 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Au sein du Technicentre Industriel Nevers Languedoc, vous travaillez sur la maintenance des machines outil et machines lourdes en multi-sites.Vos missions principales sont les suivantes :Participer à la maintenance et au dépannage sur les sites de maintenance SNCF de France, sur les différents types d'équipements à reprofiler les essieux des matériels roulants comme les tours en fosse et mobiles (traditionnelles ou à commandes numériques) ainsi que leurs équipements.Être l'interlocuteurs des équipes locales de maintenance en cas de dysfonctionnement.Être référent technique commandes numériques électriques.Contexte :Astreinte en période de forte dégradation des essieux. Période automnale : (feuilles mortes) nécessitant un nombre important d'usinages des roues.Déplacements professionnels fréquents obligatoires à la tenue du poste.Travail en atelier dans le respect des procédures de sécurité et des sites de maintenance.Le port des EPI est obligatoire.Travail en équipe et en coactivité avec les équipes locales.Convention de déplacement à signer pour 3 ans.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. Afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Profil recherché :Electromécanicien, automaticien (technologie Siemens), ayant des connaissances en mécanique, informatique et hydraulique. Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :Maintenance (MEI, MSMA), électrotechnique,Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités requises :ElectromécaniqueNumérique automatismeInformatiqueMécaniqueHydrauliqueRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 000 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 28000 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous intervenez en tant que Technicien polycompétent ou technicienne polycompétente maintenance & mouvement des trains : vous déplacez les trains dans un centre de maintenance ou les acheminez depuis ou jusqu'à la gare ET assurez des opérations de maintenance préventive de niveau 2. Ces opérations seront à réaliser sur le RER NG, nouveau matériel roulant de la ligne E.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : réaliser les travaux de maintenance sur les organes mécaniques et électriques du matériel roulant.Coté électrotechnique : Intervenir principalement sur les installations électriques telles que : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Coté mécanique :  travailler principalement sur les organes situés sous caisse ou à l'abord du train (Bogies, essieux, système de freinage,  suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe).Coté mouvement : mener les manoeuvres ferroviaires nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance, les opérations de station service, la vérification de la conformité du train ainsi que la préparation technique et commerciale des rames pour une mise à disposition au service commercial.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires en 2x8 jour/nuit - 7 jours sur 7 selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Possibilité d'astreinte Contexte :Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire :au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite )ou d'un diplôme de CAP/BEP à niveau BAC+2 notamment en Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou MécaniqueVous avez une poly-compétence mécanique/électrique sur la maintenance préventive.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 500 EUR et 31 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lienSalaire :De 27500 K€ à 31000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vénissieux/Saint-Etienne.Dans le cadre de l'ouverture d'un nouvel atelier à Saint-Etienne dernier trimestre 2026, vous rejoindrez dans un 1er temps le site de Vénissieux pour une durée maximale de 24mois, puis intégrerez l'atelier de Saint-Etienne à son ouverture.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :En 2x8 : 8h-16h02 / 20h58-5h00Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 33 000 EUR et 37 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 33000 K€ à 37000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :En tant qu'opérateur de maintenance confort vous serez au sein d'une équipe composée de 55 agents. vous serez amené à : Réaliser des opérations de maintenance préventive et curative de niveau 3Respecter les procédures de maintenanceAssurer la sécurité de l'exploitation ferroviaireVos principales missions seront les suivantes :Réaliser les opérations de maintenance dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation.Contrôler la conformité et assurer la maintenance préventive du matériel roulant selon les procéduresPour se faire, 4 spécialités composent cette équipe !Spécialité Porte Spécialité Climatisation Spécialité CarénageSpécialité Sanitaires Vos principales missions seront les suivantes :Assurer et contrôler la conformité des différents organesAssurer la maintenance préventive et curative de niveau 2 et 3Diagnostiquer et procéder au dépannage des différents organesProcéder à la vérification des différents appareils de contrôle et à la bonne fermeture des trappes Participer à la contribution de la fiabilité du matériel roulantRemonter les diverses alertes (stocks, outillages manquants, problème d'installation antérieurs) à votre responsableRéaliser les comptes-rendus d'intervention et remplir les fiches de traçabilité associéesSavoir lire, connaître et appliquer les différents documents et schémas de maintenanceProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'un baccalauréat général/ professionnelVous avez des notions en bricolageIntéressé par le domaine ferroviaire et n'avez pas peur des horaires décalés.Vos qualités et compétencesCurieuxméthodiquelogiquerigoureuxvous aimez travailler en équipe. Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Villeneuve St. Georges.En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés du lundi au vendredi > Roulement en Jour/Nuit ou Matinée/Soirée ou 3x8 ou Journée en semaine.Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous iciLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipe Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 381 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lienSalaire :De 24381 K€ à 30000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, 550 collaborateurs réalisent les opérations de maintenance préventive et curative sur les rames TGV INOUI et OUIGO.3 sites implantés à : Lyon, Marseille et Nice.Nos enjeux :OEuvrer chaque jour pour garantir la sécurité des personnes et du matériel,Améliorer la fiabilité des rames TGVGarantir un meilleur niveau de confort pour nos clientsLivrer les trains à l'heure en gare.Description du poste :Au sein d'une équipe composée de 50 agents, vous serez amené à;Réaliser les opérations de maintenance préventive de niveau 3Respecter les procédures de maintenanceAssurer la sécurité de l'exploitation ferroviaireVos principales missions seront les suivantes :Réaliser les opérations de maintenance, de dépannage électrique dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation.Contrôler la conformité et assurer la maintenance préventive du matériel roulant selon les procéduresPour se faire, 3 spécialités composent cette équipe !"Spécialité Traction Freinage"Assurer la maintenance des installations électriques qui constituent les TGVAssurer les interventions sur les appareillages de puissance haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteur de puissance, électronique de puissance, moteurs) et sur les circuits basse tension (relayage, batteries, prises 220V, etc...)"Spécialité Freins"Assurer l'entretien des organes de commande de dispositif de freinage, électropneumatique (panneaux de freins, manipulateur de freins, production d'air, suspensions pneumatiques, etc...)"Spécialité Informatique et Sécurité "Assurer les interventions sur les équipements de sécurité à bord des rames, de type "TVM" ou "ERTMS"; dispositif permettant de transmettre aux conducteurs les informations de vitesse et de freinageProfil Recherché :Vous êtes titulaire d'un baccalauréat, d'un CAP ou d'un BEP dans les filières suivantes : électrique, électrotechnique, pneumatique ou maintenance industrielleVous avez des notions en électricité et vous savez lire des schémas complexes;Vous êtes :Intéressé par le domaine ferroviaire et n'avez pas peur des horaires décalés.Curieux, méthodique, logique, rigoureux et vous aimez travailler en équipe.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 29 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi-gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 24000 K€ à 29000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs.Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre de Paris Nord situé à Villetaneuse.En tant que manager d'équipe de maintenance mécanique des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe de mécaniciens et mécaniciennes de maintenance des trains Transilien. Vos missions principales sont les suivantes :La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe.Le suivi des missions : réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipeQualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos horaires :Forfait jour avec des horaires de journéeVous êtes amené ponctuellement à réaliser des horaires de nuit ainsi que des astreintes.Possibilité Samedis, dimanches et jours fériés.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein du Technicentre de Paris Nord, un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieurLe port des EPI est obligatoire.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. de préférence dans l'une de ces spécialités:Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, MécaniqueUne première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :AutonomieOrganisationDisponibilitéEsprit d'équipeCapacités managérialesRigueurRéactivitéAnticipationLeadershipRespect des procéduresEnvie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétributions et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 35 000 EUR et 41 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 35000 K€ à 41500 K€Expérience souhaitéeDe 6 à 10 ans

Description de l'employeur :Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre TER des Lignes Normandes, situé sur Granville.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.De nuit, vous serez amenée à diriger opérationnellement une petite équipe de techniciens. Vous devrez ordonnancer les opérations de maintenance, faire le lien entre le technicentre et l'exploitant, et garantir la conformité des interventions.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Assure le contrôle final de sortie et la libération de produit. Acteur de la politique de sécurité du personnel. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vous participez aux bonnes pratiques environnementales et vous remontez les incidents environnementaux.Vous participez à l'astreinte dépannage.Vous contribuez à l'optimisation des plans de travaux.Vous surveillez le bon état de fonctionnement des moyens de production (installations et outillages)Gestion et suivi des approvisionnementsVous communiquez sur l'état du parc conjointement avec les managers.Vous appliquez les règles issues des documents de maintenance et êtes force de proposition pour faire évoluer les documents de maintenance.Horaires :Horaires décalés: journées et nuits selon un roulement définiSoumis à l' astreinte dépannage semaine, weekend et fêtesContexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Niveau BAC accepté si 10 ans d'expérience dans le dépannage industrielCe poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéSens de l'organisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodiqueInitiativeAnticipationEsprit d'équipe et pédagogieConnaissance des démarches QSEMaîtrise des procédures et règles de sécuritéMaîtrise des Plans de travauxMaîtrise des documents de maintenanceMaîtrise la lecture de schéma électriqueMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre traitement brut annuel éléments variables inclus, sera comprise entre Entre 30 600 EUR et 38 600 EUR Il sera calculé en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Les astreintes seront évaluées à maximum 300 EUR Brut/mois .Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 30600 K€ à 38600 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacements sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.Votre quotidien :Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.)Vous participez à la fiabilisation des modes opératoires pour la mise en oeuvre des outillages et gestes métiers spécifiques TGV M ;Vous réalisez les premiers éléments de Retour d'Expérience sur le comportement des rames et la qualité des interventions de maintenance ;Vous serez amené à encadrer les interventions d'une petite équipe de maintenance poly compétente lors de la mise en exploitation commerciale du TGV-M en 2025 ;Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Profil Recherché :Vous possédez un bac ou un bac+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou de la maintenance industrielle.Vous avez éventuellement 2 années d'expérience dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif)Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe.Vous possédez de bonnes connaissances en électrotechnique.Vous maîtrisez les prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques) et la lecture de schémas électriques simples (puissance et commande).Vous avez des notions d'automatismeVous êtes autonome et aimez prendre des initiativesPermis B souhaité pour effectuer les astreintes.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 32000 K€ à 41000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de BischheimEn tant que manager d'équipe de maintenance des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe de techniciens et techniciennes de maintenance. Le poste relève du collège maîtrise.Vos missions principales sont les suivantes :La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe et suivi RH. Assurer la veille sociale. Le suivi des missions : gestion de la production de l'équipe, gestion des approvisionnements. Réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Contrôles de conformité et de qualité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe.Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.Vos horaires :Horaires de journéeContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3 de préférence dans l'une de ces spécialités : Mécanique, Maintenance industrielle ou des systèmes, Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique,Le management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus indispensable. Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici. Les compétences et qualités :AutonomieOrganisationDisponibilitéEsprit d'équipeCapacités managérialesRigueurRéactivitéAnticipationLeadershipRespect des procéduresConnaissance du milieu industriel.Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes de recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 800 EUR et 38 800 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien.Salaire :De 31800 K€ à 38800 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Le TGV M est la cinquième génération de train à grande vitesse fabriqué par Alstom. Il détient plusieurs atouts, notamment, en termes de respect de l'environnement, de réduction de consommation d'énergie et en réduction du coût de la maintenance. Ce TGV M, avec des commandes 100% informatisées et dont la quasi-totalité des fonctions sont télés-diagnostiquées (confort, sanitaires, climatisations, portes intérieures et extérieures, traction, freinage, bogies, équipements de sécurités) va engendrer le passage d'une maintenance classique vers une maintenance basée sur le télédiagnostic. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Dans ce cadre, la SNCF recrute des techniciens et des ingénieurs pour constituer les premières équipes de maintenance chargées de prendre en main ce nouveau matériel, en assurant la sécurité et la satisfaction de nos clients en termes de confort et de régularité.Description du poste :Vous remédiez aux pannes sur l'ensemble des composants liés au fonctionnement du train.Traction, freinage, captage du courant, transformation d'énergie ;Distribution d'énergie ;Système informatique embarqué ;Portes d'accès voyageursEléments de conforts voyageurs (portes de salle, climatisation, système d'information voyageur)Vous participez à la fiabilisation des supports d'aide au dépannage.Vous participerez à la collecte des premiers éléments de Retour d'expérience sur le comportement des rames.Horaires :Vous travaillerez en horaires décalés semaines et week-ends et jours fériés sur notre site du 12ème arrondissement de Paris ainsi que celui de Villeneuve Saint Georges (94)Vous avez également la possibilité de faire des astreintes une fois les compétences acquises.Contexte :Une aventure humaine et technique vous attend ! Vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.De nombreuses perspectives d'évolutions, tant dans les domaines techniques qu'organisationnels sont à présager.Profil Recherché :Vous possédez un bac +2 ou bac +3 dans le domaine de l'électrotechnique ;Vous avez de préférence 2 années d'expérience dans la maintenance d'équipements électriques ;Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain ;Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe ;Vous avez une connaissance des différents assemblages boulonnées ;Vous maîtrisez des serrages contrôlés (couples de serrages);Vous maîtrisez des prises de mesures électriques (courants, tensions) ;Vous maîtrisez la lecture de schémas électriques (puissance et commande) ;Vous maîtrisez la lecture de documentation technique ;Vous avez des notions d'automatisme ;Vous êtes autonomie ;Vous faites preuve d'Initiative ; Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 065 EUR et 36 501 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Salaire :De 30065 K€ à 36501 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.  Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacements sur notre site de Villeneuve Saint-Georges.Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de maintenance du TGV-M, profil aménagement intérieur, Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M ;Vous participez à la fiabilisation des modes opératoires pour la mise en oeuvre des outillages et gestes métiers spécifiques TGV M ;Vous réalisez les premiers éléments de Retour d'EXpérience sur le comportement des rames et la qualité des interventions de maintenance ;Vous serez amené à encadrer les interventions d'une petite équipe de maintenance poly-compétente lors de la mise en exploitation commerciale du TGV-M en 2025.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Interventions sur les équipements de confort voyageurs (chauffage, climatisation, éclairage, prises, digital...), les éléments mécaniques (amortisseurs, dispositifs d'accouplements, etc.) ainsi que les éléments de structure et d'habillage du train (vitrage, carénage, etc.).Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.Vos horaires :Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés)Possibilité d'astreinteContexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail.Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences.Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation : Vous serez en formation dans le Technicentre Le Landy (Saint Denis) sur une période de 18 mois environs avant la prise de poste sur le site du Technicentre Sud Est Européen (Paris 12e arrondissement).Cela vous permettra d'acquérir les compétences et spécificités liées aux métiers de la maintenance ferroviaire (technique et utilisation des outils spécifiques). Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous possédez un bac +2 ou bac +3 dans le domaine de l'électrotechnique ou dans la maintenance industrielle.Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain.Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe.Vous possédez de bonnes connaissances en électrotechnique.Vous maîtrisez les prises de mesures électriques basiques (courants, tensions) et la lecture de schémas électriques simples (puissance et commande).Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.frLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipe Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien https://www.emploi.sncf.com/travailler-chez-sncf/remuneration-sncf/Salaire :De 32000 K€ à 41000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de BischheimEn tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains : vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des trains.Voici l'exemple d'une journée type :Après avoir reçu du manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tensionDu nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usuresLe complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travauxDes essais pour garantir la bonne réalisation de son opérationLa clôture de son intervention et un compte rendu de travailVos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lienSalaire :De 25000 K€ à 35000 K€Expérience souhaitéeDébutant / Première expérience

Description de l'employeur :Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.Description du poste :Vous travaillez au sein du technicentre de Villeneuve St. Georges sur des rames Transilien.En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains Transilien, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes.  Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques.Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Horaires :Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la productionSamedis, dimanches et jours fériés inclus.Contexte :Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.Les compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueRigueurAutonomieRéactivitéOrganisationAnalyseCapacité d'analyse et diagnosticForce de propositionMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeMaîtrise des outils informatiques & GMAOParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantages :A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 37 000 EUR et 42 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 37000 K€ à 42000 K€Expérience souhaitéeDe 3 à 5 ans

Description de l'employeur :Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur !Description du poste :Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen Quatre-Mares situé à St-Etienne du Rouvray.  En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.Vos missions principales sont les suivantes :La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.Vos horaires :Horaires décalés 2x8 : Matinée 04h55-12h40, Soirée 12h05-19h50du Lundi au VendrediContexte :Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance industrielle.Le port des EPI est obligatoire.Formation :Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.Profil Recherché :Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle.Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous iciLes compétences et qualités :ElectricitéElectrotechnique & électroniqueNotions mécaniques & pneumatiquesRigueurAutonomieOrganisationAnalyseMéthodeInitiativeAnticipationEsprit d'équipeParce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trainsRétribution et avantagesA l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 249 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :La quasi gratuité des trains.28 jours de congés et des RTT.Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.Salaire :De 25249 K€ à 33000 K€Expérience souhaitéeMoins de 3 ans

Société de transport de personnes cherche un chauffeur ou accompagnateur. Pour plus d’informations postulez à l'annonce !

Accompagner des élèves à mobilité réduite, tout type de handicap depuis leur domicile jusqu’à l’établissement (Véhicule aménagé pour fauteuils roulant ou voiture citadine pour personnes marchantes). Possibilité également de conduire un véhicule électrique ou automatique. Postes à pourvoir immédiatement à Paris dans les arrondissements suivants : – 10ème, 11ème , 13ème et 18ème arrondissements Type de contrat : CDI contrat intermittent scolaire (15/heures par semaine du lundi au vendredi). Qualités requises : Ecoute Maîtriser le code de la route et avoir une conduite souple et posée Ponctualité Disponibilité Prérequis : Détenir le permis B depuis plus de 10 ans Fournir un extrait de casier judiciaire vierge. Vous devez pouvoir vous rendre sur votre lieu de travail en moins de 10 min. Séniors, vous êtes les bienvenus !

MISSION PRINCIPALE : -Préparation, l'organisation, la planification et le suivi de chantier. -L'élaboration des offres, des mémoires techniques, l'analyse de l'avant projet, rechercher des solutions optimisées, réalisation de l'étude et des plans d'exécutions. -Aide a la préparation et a l'organisation des chantiers, effectuer les déclarations de travaux et d'autorisations de voiries. -Définir, planifier les besoins et commander les fournitures. -Planifier l'approvisionnement du chantier. -Coordonner l'intervention de l'entreprise avec celle des sous traitants. -Expliquer au chef d'équipe les travaux a réaliser, discuter la méthode et fixer les objectifs. -Surveiller l'avancement, tenir les délais, utiliser le matériel de manière rationnelle. -Avoir les connaissances du logiciel AUTOCAD ET COVADIS. -Relevé topo pour établir les plans d'Exécution. -Participer aux réunions de chantier, visiter les chantiers suivant les besoins de service et leur taille au moins une fois par semaine. -Suivre le planning et la rentabilité des chantiers. Établissement et finalisation des situations de travaux. Assurer la gestion des EPI, vêtement de travail et outillages suivant les procédures de la société. -Avoir une formation BAC+2 Type BTS dans le domaine des Travaux publics. 

Entreprise de bâtiment du second oeuvre,Nous intervenons chez les particuliers pour tous les travaux de neuf ou de rénovation.L'entreprise est composée d'environ 10 salariés et chaque technicien possède une compétence et une expérience d'au moins 10 ans dans son domaine : peinture/sol, plomberie, électricité, menuiserie, serrurerie, dépannage volets roulants, remplacement vitrage, pose de cuisine, réfection salle de bain, etc...Chaque salarié possède son propre véhicule et travaillera souvent en autonomie dans un secteur à environ maximum 40kms du siège social situé à Aizenay.Salaire intéressant et prime annuelle.2 postes en CDI sont à pourvoir

Votre mission : – Accompagner des élèves depuis leur domicile jusqu’à l’établissement scolaire, les récupérer ensuite à l’école pour les déposer chez eux. Localisation : SEINE SAINT DENIS 93 / VAL DE MARNE 94 Type d’emploi : – CDI/CDD à temps partiel (12h/15h/semaine du lundi au vendredi) – idéal retraité / pré-retraite ou complément de salaire. Compétences requises : – Ponctualité – Disponibilité (Matin ET fin d’après midi, en fonction des horaires scolaires) – A l’écoute Expérience dans le transport serait un plus, mais non exigée Salaire brut : Smic horaire Permis/certificat: – Permis B obligatoire 1 an minimum Programmation : – Du lundi au vendredi – Repos le week-end et durant les périodes hors scolaire – Travail en journée Avantages : Véhicule de fonction fourni Lieu du poste : Selon votre lieu d’habitation ou aux alentours (93/94) Note : Ce poste implique des déplacements fréquents. Si vous avez le désir de contribuer à l’accompagnement des enfants à mobilité réduite et de garantir une scolarité optimale pour tous les élèves, alors ce poste est spécialement conçu pour vous. Vous jouerez ainsi un rôle essentiel dans la vie des élèves en veillant à la qualité de leurs déplacements. Votre engagement contribuera de manière significative à leur bien-être et à leur succès éducatif.

En tant qu’Agent de Station de Lavage, vous serez en charge des missions suivantes : – Nettoyage et entretien du site pour garantir un environnement propre et accueillant. – Bricolage et petite maintenance (des notions de bricolage sont les bienvenues) pour assurer le bon fonctionnement des installations. – Surveillance et renseignements aux clients afin d’offrir un service de qualité et répondre à leurs besoins. Profil Recherché : Nous recherchons idéalement des pré-retraités ou retraités habitant à proximité, mais toute personne motivée est la bienvenue à postuler. Les indépendants et auto-entrepreneurs sont également les bienvenus. Qualités requises : Indépendant et capable de travailler en autonomie. Sérieux et consciencieux dans l’accomplissement de vos missions. Disponible pour travailler 5 à 6 jours par semaine, 2h le matin et 2/3h l’après-midi. Conditions : Type de contrat : CDI / CDD/ indépendants / auto-entrepreneurs Rémunération : [à discuter selon expérience] Volume Horaires : environ 24h/semaine à discuter

VOUS DEVEZ RÉALISER LA PRÉPARATION, LA POSE ET L'INSTALLATION DE PANNEAUX, D'ENSEIGNES, DE VÉHICULES ET DE signalétique. VOUS VOUS OCCUPEZ DE LA PRODUCTION VOUS PRÉPAREZ ET FABRIQUEZ LES VINYLES EN FONCTION DE CHAQUE DOSSIER VOUS ASSUREZ LA POSE DE PANNEAUX VOUS RÉALISEZ LA POSE INTÉRIEUR OU EXTÉRIEUR DE signalétique

Personne autonome et motivée - Réalisation de dépannage dans le domaine de l'électricité de l'interphonie et de la réception terrestre.En tant qu'électricien du bâtiment vous êtes chargé de taches suivant un planning d'intervention sur des équipements électriques de constructions type: (logements de type immeubles ou pavillons, bureaux, commerces, usines, et tous locaux d'accueil, dans le cadre d'un plan de rénovation.Vous remplacez également les installations anciennes pour les rendre conformes aux nouvelles normes. En se basant sur des plans techniques.Titulaire d'un BEP ou BAC Pro en Électricité, vous justifiez d'une première expérience réussie sur des fonctions similaires.Contrat de 39h/ semaine + heures supplémentaires en sus

Située à Petit Couronne, notre équipe à taille humaine travaille dans une ambiance conviviale et dynamique. Dans le cadre de notre expansion, nous sommes à la recherche d'un électricien de chantier qualifié et motivé pour rejoindre notre équipe. Notre entreprise accorde une grande importance à la satisfaction de nos clients et à la sécurité sur les chantiers. En tant qu'électricien bâtiment, vos principales responsabilités seront les suivantes Effectuer l'installation complète des réseaux électriques Procéder au câblage et à la connexion des équipements électriques. Réaliser le raccordement des différents appareils électriques. Diagnostiquer les pannes et effectuer les réparations nécessaires. Respecter les normes de sécurité et les réglementations en vigueur. Travailler en collaboration avec l'équipe et les autres corps de métier sur les chantiers. Réaliser des tâches diverses liées au métier d'électricien bâtiment. Titulaire d'un BEP ou BAC Pro en Électricité, vous justifiez d'une première expérience réussie sur des fonctions similaires. Contrat de 39h/ semaine + heures supplémentaires en sus

Vous êtes un plaquiste enduiseur qualifié N3/N4 autonome, réactif, avec des capacités d'adaptation. Vous aimez travailler en équipe et êtes capable de travailler efficacement avec votre aide plaquiste.Des connaissances dans tout ce qui touche à la platrerie, l'enduit et la peinture sont exigéesDes connaissances en électricité sont un réel plus

Vous êtes passionné(e) par la chaudronnerie, la soudure et la métallerie et vous cherchez une entreprise dynamique et en pleine croissance pour vous épanouir professionnellement ? Inox.fr recrute actuellement un(e) chaudronnier(e), soudeur(se) et métallier(e) pour rejoindre son équipe à Nanterre (92) ! En tant que spécialiste de la réalisation de plans de travail, crédences en inox et fenêtres d’atelier, Inox.fr est une entreprise qui prône la réactivité, le conseil et le respect envers ses clients. Nous cherchons à renforcer notre équipe pour poursuivre notre développement d’activité. En tant que chaudronnier soudeur chez Inox.fr, vous serez chargé(e) de la réalisation d’ouvrages de métallerie traditionnelle tels que des garde-corps, des mobiliers ou encore des portes. Vous devrez être capable de lire des plans, de débiter, tracer, plier, assembler et souder avec une maîtrise de la soudure MIG et TIG. Vous justifiez d’une qualification de niveau BEP/CAP – BAC PRO dans le domaine de la chaudronnerie complétée par une expérience de 4 ans en atelier sur poste similaire. Chez Inox.fr, vous rejoindrez une entreprise à taille humaine, composée d’une équipe de 6 personnes. Nous offrons une rémunération attractive selon votre profil. Si vous êtes intéressé(e) par ce poste et que vous souhaitez faire partie d’une entreprise en plein essor, n’hésitez pas à nous envoyer votre candidature !

Initial Hygiène Services recherche un chef d'équipe pour son dépôt.Votre principale mission est de s’assurer du bon déploiement de la prestation chez les clients nécessitant l’intervention du service pose.Coordonner l’ensemble des activités d’approvisionnement, de gestion des stocks et de la préparation dans un objectif de rentabilité et de satisfaction clients.Etre l’interface entre la distribution et le magasin et le service clientElaborer les plannings de pose en optimisant l’organisation des équipes et véhicules en fonction des besoins, des engagements contractuels et des contraintes du service clientsPiloter ses coûts afin de maîtriser son budgetRespecter et faire respecter les consignes de sécuritéSuivre et superviser l’entretien et la maintenance des bâtiments et matérielsAssurer le reporting des stocks au Responsable d‘agence et auprès du service logistiqueGérer les équipes au quotidien (absences, remplacements, organisation de l’activité…Agir pour maintenir une bonne cohésion d’équipe au sein de son serviceDe formation Bac +2 en transport ou logistique, vous justifiez d'une expérience minimum de 2 ans sur un poste similaire, idéalement dans l’univers du transport.Vous aimez gérer des équipes et êtes reconnu pour vos qualités de leadership et accompagnement. Organisé, rigoureux et doté d’un réel sens du service, vous avez à cœur de fédérer vos équipes dans la recherche perpétuelle de la satisfaction client. Horaires du matin.Amené à vous déplacer, le Permis B est requis sur ce poste

Une personne dynamique sachant travailler seul et en équipe 

Vous souhaitez intégrer une équipe solidaire et déterminée à atteindre ses objectifs ? Vous souhaitez être formé(e) et évoluer ? Alors, cette proposition est faite pour vous ! Nous recherchons nos futurs mécaniciens automobile. Dans le cadre de vos missions, vous serez chargé(e) de l’entretien et de la réparation des véhicules dans le cadre de procédures prédéfinies. Pour cela, vous serez accompagné(e) par votre chef d’équipe. Vous bénéficierez d’une rémunération attractive (fixe + prime de performance collective et individuelle sur objectifs + heures supplémentaires selon besoin) ainsi qu’une protection sociale avantageuse : www.irp-auto.com Votre rémunération sera complétée par des tickets restaurants, et un dispositif d’intéressement lié au résultat de l’entreprise. Enfin, vous pourrez bénéficier des offres d’un CSE dynamique. Retrouvez-nous et suivez-nous sur Linkedin et Facebook ! Profil : CAP, Bac professionnel mécanique automobile. Permis de conduire en cours de validité obligatoire Esprit d'équipe Professionnalisme, tenue des objectifs Orientation qualité et satisfaction clients

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Vous souhaitez intégrer une équipe solidaire et déterminée à atteindre ses objectifs ? Vous souhaitez être formé(e) et évoluer ? Alors, cette proposition est faite pour vous ! Nous recherchons nos futurs carrossiers peintres automobile. Missions : Vous changerez les éléments de carrosserie amovibles. Vous redresserez les parties de carrosserie déformés et réparables. Vous préparerez les supports en vue de l'application des peintures. Vous appliquerez les peintures de finitions en vue d'un résultat de qualité. Votre niveau de pratique vous permettra de satisfaire aux standards de productivité. Vous bénéficierez d’une rémunération attractive (fixe + prime de performance collective et individuelle sur objectifs + heures supplémentaires selon besoin) ainsi qu’une protection sociale avantageuse : www.irp-auto.com Votre rémunération sera complétée par des tickets restaurants, et un dispositif d’intéressement lié au résultat de l’entreprise. Enfin, vous pourrez bénéficier des offres d’un CSE dynamique. Retrouvez-nous et suivez-nous sur Linkedin et Facebook ! Votre Profil : Niveau CAP ou bac PRO carrosserie ou peinture automobile Connaissance de la technologie automobile et des techniques de réparation Bon relationnel et dynamisme

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Electricien (H/F) qualifié (e) avec expérience, Vous disposez d’une expérience 5 ans dans l’installation électrique (CFA/CFO). Vous maitrisez les normes du secteur tertiaire, industrielles avec comme qualités : rigueur, autonomie, réactivité, sens de l’initiative doté d’un sens relationnel. Les prérequis pour ce poste au niveau du courant fort sont : Lire et interpréter divers schémas électriques La pose de chemin de câble La pose de goulotte Le raccordement des boîtes de dérivation Le câblage des armoires électriques Le raccordement du tableau électrique Le raccordement des BAES. Vérifier et contrôler les installations avant leur mise en service dans le respect des normes en vigueur Pour le courant faible : Le raccordement Des baies de brassage Des centrales de détection incendie Des centrales intrusion Des postes d’interphonie et de vidéophonie. Des caméras de vidéo surveillance La personne sera directement rattachée au responsable de l’Agence de LYON. Sa mission sera la réalisation de chantiers en toute autonomie. Les chantiers se situent à moins de 3/4 heure de l'agence maximum. Le candidat devra avoir un BAC PRO Electrotechnique.

Pour compléter notre équipe, nous recherchons un plombier de métier.Fort de votre expérience, vous travaillerez au sein d'une équipe jeune et dynamique dans le cadre d'une structure familiale.Nous travaillons sur des projets immobiliers de rénovation de résidence principale ou secondaire, maison ou appartement.La relation avec les clients est effectués par nos soins, ainsi que la partie administrative.

- Connaissance de la marque CITROEN ou Autres constructeurs . - Assurer les interventions demandées sur les véhicules (réparation, entretien, maintenance) - Réaliser un diagnostic des travaux - Etablir un devis - Entretien courant : vidange, entretien, climatisation, pneumatiques, freins… - Entretien technique : embrayage, distribution, amortisseurs, moteur, diagnostics … - Effectuer la remise en état des véhicules dans le respect de la méthodologie - Documenter les pièces de rechange - Effectuer les contrôles complémentaires avant restitution du véhicule au client

Maçon polyvalent (carrelage, chapes, construction murs BA13 Carreaux de plâtre ect…)

Cherche technicien câbleur d3 Pour opérateur orange Bouygues Expérience exigés